English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Aston Martin DB7: generationer, motorer och vad du behöver veta när du köper
Aston Martin DB7 — en grand tourer coupé och cabriolet, tillverkad 1994–2004. I artikeln granskar vi modellens versioner, motorer och saker att kontrollera innan du köper en begagnad DB7.
DB7 kortfattat
DB7 var den första Aston Martin som tillverkades under Ford-koncernens tid och en viktig modell i märkets historia. Chassit är baserat på Jaguar XJS-plattformen, och designen skapades av Ian Callum.
Bilen erbjuds som coupé och öppen Volante-kaross. Det är en grand tourer: bekväm för långa resor, men dess tekniska ålder är betydande, så det är viktigt att kontrollera tillståndet på den specifika exemplaret.
Versioner
Den tidiga DB7 hade en kompressormotor på 3,2 liter med sex cylindrar. Från 1999 kom DB7 Vantage med en 5,9-liters V12, och senare — den ännu kraftigare DB7 GT.
Särskilt nämnvärd är den begränsade upplagan DB7 Zagato, som tillverkades i mycket liten upplaga.
Motorer och växellådor
Den sexcylindriga kompressormotorn utvecklar cirka 340 hk, V12-varianten cirka 420 hk, och DB7 GT cirka 435 hk. V12-versionerna anses vara de mest dynamiska och eftertraktade.
Växellådan är manuell eller automatisk, och drivningen är bakhjulsdriven. Den manuella lådan uppskattas ofta för större körglädje.
Vad du ska kontrollera när du köper en begagnad DB7
Servicehistoriken är viktigast. Kontrollera om bilen regelbundet har underhållits av en specialist som känner till Aston Martin och om det inte finns några stora oåterkallade reparationer.
Kontrollera karossen för korrosion och reparationsspår, och i Volante-versionen kontrollera takmekanismen och tätningarna. Var uppmärksam på läckage av motorolja och kylvätska samt elektronikens funktion.
Reservdelar kan vara dyra, och vissa kan vara svåra att hitta, så det är värt att intressera sig för deras tillgänglighet redan innan köpet.
Utföranden
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de versioner som vanligast förekommer i Europa.
DB7 3,2 kompresorinis
1994–1999Den tidiga versionen med en sexcylindrig motor.
- 3,2-liters kompressormotor med sex cylindrar, cirka 340 hk
- Kupé eller Volante-kaross
- Ofta — läderinteriör och träinredning
DB7 Vantage
Från 1999En kraftfullare version med V12-motor.
- 5,9-liters V12-motor, cirka 420 hk
- En sportigare uppsättning av bilen
- Ofta — uppdaterad interiör
DB7 GT
Senare versionDen mest kraftfulla och sportiga DB7-versionen.
- Ungefär 435 hk V12-motor
- Stramare fjädring
- Tillverkad i begränsad upplaga
Jämförelse av versioner
| 3,2 kompresorinis | Vantage | GT | |
|---|---|---|---|
| Motor | 3,2 l, sex cylindrar | 5,9 l V12 | 5,9 l V12 |
| Effekt (ungefär) | Ungefär 340 hk | Ungefär 420 hk | Ungefär 435 hk |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
Om du vill ha DB7-körglädje och värdebevarande, är V12 Vantage det bästa valet. Sexcylinderversionen är billigare, men mindre dynamisk.
Fördelar
- Den vackra Ian Callum-designen
- En bekväm grand tourer
- V12-varianterna med utmärkt dynamik
- Valmöjlighet mellan öppen och stängd kaross
Nackdelar
- Höga delskostnader och underhållskostnader
- Gammal bil, skicket varierar mycket
- Bilen är gammal och har ofta hög körsträcka
Vanliga frågor
Vilka motorer fanns i DB7?
Den tidiga DB7 hade en 3,2-liters kompressormotor med sex cylindrar, och från 1999 erbjöds även en 5,9-liters V12.
Vad är DB7 Vantage?
Det är en kraftfullare version av DB7 med V12-motor, som introducerades 1999.
Hur skiljer sig DB7 GT från Vantage?
GT är en ännu kraftfullare, sportigare och mer sällsynt version.
Uppdaterad 2026-10-19 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
