Audi 80 B3

Audi 80 kortfattat

Audi 80 tillverkades i fyra generationer: B1 (1972–1978), B2 (1978–1986), B3 (1986–1991) och B4 (1991–1995, Avant — till 1996). Idag finns det nästan bara B3 och B4 bilar på begagnatmarknaden, medan tidigare generationer oftast köps av samlare.

Bilar från B3 och B4 generationerna har förzinkade karosser, så om de har skötts bra, håller de bättre än de flesta konkurrenterna från samma tid. Det är enkla, hållbara och lättreparerbara bilar, men deras ålder är över 30 år, så tillståndet på varje exemplar varierar mycket.

B3 och B4 — vad skiljer dem åt

B3 (1986–1991) utmärkte sig med en bred, för sin tid modern kaross. Den tillverkades endast som sedan, och den lyxigare versionen kallades Audi 90. På denna generation baserades också Audi Coupé och Audi Cabriolet.

B4 (1991–1995) var en betydligt uppdaterad B3: annan front med bredare strålkastare, större buffertar, längre hjulbas och rymligare bakdel. Från 1992 erbjöds Avant kombi, och motorutbudet utökades med V6 och 1.9 TDI.

För daglig körning är B4-generationen mer praktisk — den är nyare, rymligare och ofta i bättre skick. B3-modellen väljs av dem som tycker om designen från tidigare generationer eller söker en billigare bil.

Motorer och växellådor

I B3-modellen är det vanligt med 1.6–2.0 liters bensinmotorer och 1.6 liters turbodiesel, medan Audi 90 och vissa senare versioner av Audi 80 hade en femcylindrig 2.3 liters motor.

I B4-modellen är det vanligast med 1.6 och 2.0 liters bensinmotorer (cirka 70–115 hk), femcylindrig 2.3 E (cirka 133 hk), 2.6 och 2.8 V6 (cirka 150 och 174 hk) samt 1.9 TD och 1.9 TDI (cirka 90 hk) dieslar. De mest kraftfulla är S2 och RS2 med femcylindriga turbomotorer.

Det vanligaste är en femväxlad manuell växellåda, mindre vanligt är automatlåda. Båda generationerna erbjöds även med permanent fyrhjulsdrift quattro.

Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Audi 80

Även om karossen är förzinkad, kan rost förekomma där bilen har reparerats efter krockar, samt på stötfångare, hjulark och under dörrkarmen. Kontrollera underredet och fråga om karossen inte har svetsats om.

I en bil av denna ålder behövs det ofta byta ut gummi- och slangdetaljer samt fjäderben. Kontrollera om motorn inte läcker olja, om den fungerar jämnt när den är kall, och i fallet med 1.9 TDI — om den startar lätt och inte rökar. Centralstängningen styrs pneumatiskt, så det är inte ovanligt med skador på dess pump.

Begär registrerings- och tekniska kontrollhandlingar, jämför VIN-nummer. Vissa salong- och karossdetaljer kan vara svåra att hitta, därför är det bäst att välja en så fullständig och original bil som möjligt. Bilar äldre än 30 år som uppfyller kraven kan registreras som historiska fordon.

Utgåvor

Audi 80:s utrustningsnivåer skiljde sig åt beroende på marknad och år, därför anger vi de vanligaste kaross- och växellådsutgåvorna.

Jämförelse av vanligaste versioner

För daglig användning passar B4 sedan eller Avant med 2.0 bensinmotor eller 1.9 TDI motor bäst. Cabriolet och quattro-versioner är bra för komfort, men de är oftast dyrare och kräver noggrannare kontroll av skicket.

Vanliga frågor