English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Copen: en liten kabriolet med tak av metall
Daihatsu Copen — en liten tvåsitsig kabriolet med elektriskt vikbart hårdtak. I artikeln går vi igenom båda generationerna, teknik och vad du bör veta när du köper en begagnad Copen i Sverige.
Copen kort
Copen är en roadster i den japanska "kei"-klassen. Den är liten, lätt och väldigt rolig, och det elektriskt vikbara metalltaket gör att den kan användas som en coupé.
Daihatsu introducerade modellen 2002, och den andra generationen kom 2014. De flesta Copen som säljs i Sverige är av första generationen, ofta importerade från Japan.
Hur skiljer sig generationerna åt
Första generationen (2002–2012) har en rund formad kaross och ett hårdtak som viks ner bakom sätet. Det är den klassiska Copen som de flesta köpare känner till.
Andra generationen (från 2014) har bytbara karossdetaljer — det så kallade "Dress-Formation"-lösningen — och flera stilversioner. Den säljs främst i Japan, så den är sällsynt i Europa.
Motor och växellåda
Första generationens Copen har en liten, cirka 0,66-liters turbo-bensinmotor. Det är gränsen för "kei"-klassen, så bilen är inte snabb men ganska kraftfull tack vare sin låga vikt.
Växellådan är manuell med fem växlar eller automatisk. Framdrivna hjul. Andra generationen har en annan motor och andra växellådor, men den är fortfarande en liten bensinmotor.
Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Copen
Först och främst, testa taket: det ska öppna och stänga smidigt, utan hinder och konstiga ljud. Kontrollera att det inte finns några fuktspår under taket eller i bagaget.
Kontrollera karossen och dörrarnas skarvar för rost, särskilt om bilen har körts vintertid. Det är också viktigt att kolla turbinen och klimatanläggningen.
Om bilen är importerad från Japan, kontrollera dess historia och körsträcka. På grund av sin lilla storlek och begränsade utrymme passar Copen bättre som en andra bil än som ensam familjetransport.
Utförande
Namn och utrustning varierar beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.
Pirmoji karta
2002–2012Den klassiska Copen med elektriskt vikbart metalltak.
- Ofta — läder- eller kombinerade sittkuddar
- Elektriskt vikbart hårdtak
- Ofta — lättmetallfälgar
Antroji karta
från 2014En mer modern version med utbytbara karosseridetaljer.
- Utbytbara karosseridelar
- Några stilversioner
- Ofta — bredare multimedie- och komfortutrustning
Jämförelse av generationer
| Pirmoji karta | Antroji karta | |
|---|---|---|
| Vem passar den | Ett billigt, exklusivt cabriolet | Den nyare, men mindre vanliga varianten |
| Tak | Metalltak som kan vikas | Samma typ av tak |
| Kaross | Rund, klassisk | Med utbytbara detaljer |
| Tillgängligt i Litauen | Mer | Mycket lite |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | € | €€ |
Den första generationen av Copen är mest populär bland köpare: det finns fler av dem och priserna är lägre. Den andra generationen är intressant för dem som vill ha nyare teknik, men de är svårare att hitta.
Fördelar
- Elektriskt vikbart metalltak
- Liten storlek, lätt att parkera
- Lekfull och lättkörd
- Unik design
Nackdelar
- Endast två platser och liten bagageutrymme
- Svag motorprestanda på motorvägar
- Det kan ta tid att hitta reservdelar
Vanliga frågor
Har Copen ett fast tak?
Ja, taket är metalliskt och elektriskt vikbart, så bilen är lämplig även för vintern.
Är Copen lämplig för långa resor?
Den kan vara det, men komforten är begränsad: bilen är liten, bagageutrymmet är litet och motorn arbetar intensivt på motorvägen.
Finns det många Copen i Litauen?
Utbudet är litet, de flesta bilarna importeras från Japan eller andra länder.
Uppdaterad 2026-10-19 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
