För företag: paket, API och import →

Daihatsu Tanto

Bilar · Tillverkning

Daihatsu Tanto: generationer, tillverkningsår och annonser.

ANNONS Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Generationer

Listan över generationer för modellen kompletteras.

Daihatsu Tanto till salu

Alla annonser →

Pris, €

Årsmodell

Mätarställning, km

Effekt, kW

Säljare

Utrustning

Mer utrustning
Exteriör
Elektronik
Interiör
Ljud och bild
Säkerhet
Stöldskydd
Övriga fördelar
Inga annonser ännu.
ANNONS Internet Solutions — IT services for business since 2011
Daihatsu Tanto
Foto: TTTNIS, CC0
Daihatsu

Daihatsu Tanto: hög kei-klass mikrobus, generationer och vad du behöver veta

Daihatsu Tanto — en japansk hög kei-klass mikrobus som producerats sedan 2003. I denna artikel går vi igenom dess generationer, motorer och vad du behöver veta i Litauen när du överväger att köpa en bil importerad från Japan.

Tanto kortfattat

Tanto är skapad för den japanska kei-klassen: kompakt storlek, 660 cm³ motorer och en mycket hög kaross som ger mycket utrymme i kabinen. Bilen uppskattas särskilt för sin bekväma in- och urstigning och flexibelt omvandlingsbara interiör.

Tanto är designad för lätt hantering i stadstrafik och kortare resor, därför är dess styrka praktiskheten, inte snabb körning på motorvägar.

Generationer — vad skiljer dem åt

Första generationen (cirka 2003–2007) hade vanliga bakdörrar. Andra generationen (cirka 2007–2013) introducerade de så kallade „Miracle Open Door“ — skjutdörrar på passagerarsidan som öppnar sig och lämnar en bred öppning utan mittstolpe.

Tredje generationen (cirka 2013–2019) och fjärde generationen (från 2019) har skjutdörrar på båda sidorna. Senare generationer har fått fler säkerhets- och hjälpsystem för körning, och Tanto Custom-versionerna sticker ut med en mer imponerande front.

Motorer och växellådor

Tanto har 660 cm³ trecylindriga motorer: atmosfärisk och turbo (ofta märkt „RS“). Kei-klassens regler begränsar effekten till 64 hk, så de verkliga skillnaderna mellan atmosfärisk och turbo motor märks mest vid acceleration.

Växellåda — automatisk CVT (utan fasta växlar). Växel — framhjulsdrift, i vissa versioner även fyrhjulsdrift.

Vad man ska kontrollera när man köper en begagnad Tanto

Bilarna importeras från Japan, så de har oftast högerstyrning och körhistoriken kan vara svår att kontrollera. Begär en auktionsrapport och en bedömning som hjälper till att fastställa karossens och körhistorikens skick.

Kontrollera funktion och smidighet hos stötdämpare, CVT-lådans arbete (knarrar, skramlar), oljenivån i turbomotorn och kolla efter korrosionsspår.

Innan du köper, fråga om bilen kan registreras och försäkras, och vilka villkor som måste uppfyllas — det beror på om köparen kommer att betala.

ANNONS Site AI Audit: What to fix on your website

Utförande

Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de versioner som oftast ses i Europa.

X

3–4:e generationen

Enklare utförande för daglig användning.

  • Ofta — stötdämpare och enkel inredning
  • Atmosfärisk motor
  • Ofta — stål- eller små lätta legeringshjul

Custom X

3–4:e generationen

En mer stilren version med aggressivare front.

  • Ofta — kromade eller LED-framlyktor
  • Lätta legeringshjul
  • Luxuös inredning

Custom RS

3–4:e generationen

Turbo-motorvariant med sportigare inredning.

  • Turbo-motor
  • Ofta — större lättmetallhjul
  • Sportigare inredning

Jämförelse av varianter

XCustom XCustom RS
Vem passar den?För daglig stadskörningUtseende och komfortFör dynamiskare körning
Motor660 cm³ atmosfärisk660 cm³ atmosfärisk660 cm³ turbo
Pris på begagnadmarknaden (relativt)€€€€

Det finns tillräckligt med köpare för X eller Custom X med atmosfärmotor. Custom RS är ett bra val för dem som vill ha snabbare acceleration och en sportigare utseende.

Fördelar

  • Mycket rymligt interiör i en kompakt kaross.
  • Lätt att komma in tack vare skjutdörrar.
  • Små mått, lätt att parkera.
  • Låga driftskostnader.

Nackdelar

  • Oftast högerstyrd och importerad från Japan.
  • Svag motor, inte lämpad för långa resor på motorvägar.
  • Hög kaross är känslig för sidvind.

Vanliga frågor

Vad är en kei-klass bil?

Det är en japansk klass av små kompaktbilar med små mått och en motor som inte är större än 660 cm³. Denna klass har vissa fördelar, så modellerna byggs efter dessa principer.

Är Tanto lämplig för motorvägsresor?

Den kan köra, men 660 cm³-motorn känns ansträngd på motorvägen. Turbo-versionerna är mer dynamiska, men i alla fall är det främst en stadsbil.

Hur skiljer sig Tanto från Subaru Chiffon?

Subaru Chiffon är samma version av Tanto, men säljs med Subaru-märke. Tekniken och karossen är i princip samma.

Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt

Kommentarer

Inga kommentarer om Daihatsu Tanto ännu. Dela din erfarenhet.

Logga in för att kommentera

Andra modeller Daihatsu

Daihatsu →
ANNONS Site SEO AI Audit — free SEO audit