English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda CBF 125: generationer, motor och vad du ska kontrollera när du köper begagnad
Honda CBF 125 — en enkel och ekonomisk 125 cm³-motorcykel, avsedd för daglig körning och nybörjare med A1-kategori. Vi tittar på generationer, teknik och vad du ska kontrollera när du köper begagnad.
CBF 125 kortfattat
CBF 125 (från 2009) — en enkel, pålitlig och ekonomisk motorcykel, skapad för daglig stadskörning. Den har en vertikal sittställning och ett lågt vikt.
På begagnatmarknaden hittar man ofta denna som första motorcykel och för kurirtransport, därför är det viktigt att kontrollera varje enskild motorcykels skick och körhistoria.
Generationer — vad skiljer dem åt
Första generationen (2009–2014) har en enkel konstruktion, luftkylt motor och grundläggande utrustning. Senare uppdaterades modellen — stiländringar och förbättrad utrustning.
Skillnaderna mellan åren är små, så när du köper, titta mer på skicket, körhistorien och underhållet än på året. Exakta förändringar beror på marknaden.
Motor och växellåda
Motorn — luftkyld, en-cylindrig, cirka 125 cm³ slagvolym, med effekt som motsvarar A1-kategori — cirka 11 kW (15 hk).
Växellådan — manuell, 5 växlar, drivning till bakhjulet — kedja. Motorcykeln är ekonomisk, men på grund av låg effekt är toppfarten begränsad.
Vad du ska kontrollera när du köper begagnad CBF 125
Kontrollera kedjan, navkullarna, bromsarna och däcken — på grund av frekvent stadskörning slits dessa delar snabbare. Kontrollera om det finns oljeläckage.
Leta efter skador: däckslag, luckor, dörrstöd, stötfångare. Kontrollera att motorn fungerar korrekt efter kallstart.
Fråga efter servicehistorik och se till att körsträckan är logisk, och att dokumenten stämmer överens med motorcykelns uppgifter.
Utförande och version
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.
CBF 125 (1 karta)
2009–2014Första generationen med enkel teknik.
- Ofta – enkel utrustning
- Skivbroms fram, oftast trumbroms bak
- Vertikal sittställning
CBF 125 (atnaujinta)
från cirka 2015Uppdaterad version med ny stil.
- Uppdaterat utseende
- Förbättrad vissa utrustningar
- Ofta – nya strålkastare
CBF 125 (kurjerio)
olika årMotorcyklar, begagnade för leverans.
- Ofta — hög miltal
- Ofta — extra bagagehållare
- Tekniskt skick är viktigt
CBF 125 (importas)
olika årMotorcyklar, importerade från andra marknader.
- Ofta — annan utrustning
- Kontrollera dokument och miltal
- Kan vara anpassade för andra marknader
Jämförelse av versioner
| 1 karta | Atnaujinta | Kurjerio | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den? | Budgetvänlig första motorcykel | För dem som vill ha nyare stil | Endast efter noggrann kontroll |
| År | 2009–2014 | från cirka 2015 | Olika |
| Motor | 125 cm³, cirka 15 hk | 125 cm³, cirka 15 hk | 125 cm³, cirka 15 hk |
| Pris (relativt) på begagnadsmarknaden | € | €€ | € |
De flesta köpare passar någon generation, om motorcykeln är välskött. Det är extra viktigt att noggrant kontrollera tillståndet på tidigare kurirmotorcyklar.
Fördelar
- Enkel och pålitlig konstruktion
- Ekonomisk
- Lätt och lättstyrd
- Låg underhållskostnad
Nackdelar
- Låg effekt vid hög hastighet
- Enkel utrustning och minimal vindskydd
- Ofta intensivt använd
Vanliga frågor
Vilken kategori krävs för CBF 125?
Motorcykeln är avsedd för A1-kategorin (upp till 125 cm³ och cirka 11 kW). Kontrollera specifika regler enligt ditt lands krav.
Är CBF 125 lämplig för nybörjare?
Ja, den är lätt, enkel och billig att köra.
Är CBF 125 lämplig för motorväg?
Inte riktigt. Motorn har låg effekt, så den passar bättre i staden och på landsvägar.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
