Hyundai Lantra

Lantra kort

Lantra såldes i Europa 1990–2000 (i Korea och vissa andra marknader kallades denna modell Elantra). Det är en enkel och prisvärd kompaktbil som köpare valde för sin låga pris och ganska omfattande standardutrustning.

Karosserna — sedan och station vagn (Wagon). Idag är Lantra sällsynt, så köpbeslutet beror på den specifika bilens skick, inte marknadens utbud.

Generationer — vad skiljer dem åt

Första generationen (J1, 1990–1995) har en enklare, kantig design och äldre teknik. Andra generationen (J2, 1995–2000) är rundare, modernare, med förbättrad säkerhetsutrustning, och station vagnen introducerades med denna generation.

När du köper, välj den nyaste exemplaret du kan hitta: J2 är vanligtvis bättre byggd och har mer komfort, men varje bil är väldigt gammal, så skicket är viktigare än generationen.

Motorer och växellådor

De vanligaste motorerna är bensinmotorer på 1,5, 1,6 och 1,8 liter, med en effekt som varierar mellan cirka 90 och 130 hk.

Växellådan — 5-växlad manuell eller 4-växlad automat. Den manuella är enklare och mer pålitlig, automatlådan bör testas noggrant: växlingen bör vara smidig.

Vad du bör kontrollera innan du köper en begagnad Lantra

Först och främst — karossen: Kontrollera skavankor, golv, hjulhus och bakdel, eftersom korrosion är den största problemet för bilar i denna ålder. Fråga om historiken för bytet av säkerhetsbälten.

Kontrollera växellådan, bromsar, koppling, elutrustning och klimatanläggning. Vissa delar kan ta längre tid att hitta, så det är bra att i förväg intressera sig för deras tillgänglighet.

Utförande

Namn och utrustning varierar beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste utförandena i Europa.

Jämförelse av Lantra-versioner

För de flesta köpare är J2-sedan eller kombi det bästa valet, om du hittar ett bra exemplar. J1 passar de som söker den billigaste varianten.

Vanliga frågor