KTM 690 Duke

690 Duke kortfattat

KTM 690 Duke är en lätt „naked“-klass motorcykel med enkeltsyltrig LC4-motor som ger en särskilt livlig acceleration och en äkta enkeltsyltrig karaktär. Namnet „Duke“ har funnits i KTM:s modellserie sedan 1990-talet.

Det här är en motorcykel för förare som värdesätter körglädje och lätt hantering, snarare än långresekomfort. Den fungerar särskilt bra i staden och på kurviga vägar.

Generationer – vad skiljer dem åt

Den första generationen av 690 Duke introducerades omkring 2008. Den hade en kraftfull enkeltsyltrig motor, men enklare elektronik. Senare, omkring 2012, uppdaterades modellen: motorstyrningen ändrades, ABS lades till och mer moderna komponenter infördes.

I senare versioner (ungefär från 2016) blev 690 Duke ännu mer förfinad, med mer elektronik och bättre fjäderupphängning. Förutom standardversionen fanns det också en sportigare 690 Duke R med högre klass fjäderupphängning.

Motor och växellåda

Motorn är en vattenkyld enkeltsyltrig LC4 med cirka 690 cm³ slagvolym och cirka 70 hk effekt (beroende på version). Sexväxlad låda, och i vissa versioner finns även en slipväxlad låda som hjälper till vid bromsning och gör växlingarna smidigare.

Motorer av denna typ har hög kompression, vilket gör att vibrationerna är märkbara, särskilt vid höga varvtal. Motorn kräver mer underhåll än de flesta japanska motorcyklar.

Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad 690 Duke

Först och främst, kontrollera servicehistoriken: KTM LC4-motorn kräver att oljan byts regelbundet, filter byts och ventiler kontrolleras. Fråga om detta har gjorts av en specialiserad serviceverkstad.

Starta motorn kall och lyssna efter ovanliga ljud. Se till att det inte finns oljeläckage och att motorn fungerar jämnt i tomgång. Fråga om oljeförbrukningen och bränslesystemets skick.

Kontrollera bromsarna, växellådan, framgaffeln, däckens profil, kedjan och stjärnhjulen. Eftersom motorcykeln är lätt och sportig, har den ofta ramlat – kontrollera plasten, svängarmarna och avgasssystemet.

Utgåvor

Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de utgåvor som vanligast förekommer i Europa.

Jämförelse av versioner

För de flesta passar den uppdaterade 690 Duke, medan sportkörare föredrar R-versionen. Första generationen är billigare, men kontrollera noggrant skicket.

Vanliga frågor