Lancia Zeta

Zeta kort

Zeta tillsammans med Fiat Ulysse, Citroën Evasion och Peugeot 806 skapades genom ett gemensamt projekt mellan franska och italienska koncerner och tillverkades i samma fabrik. Från sina syskon skiljer sig Zeta genom Lancias stiliga detaljer, förbättrad inredning och en lyxigare salong.

Detta är en fem- till åtta-sitsig familjebil med två skjutdörrar och en flexibel salongskonfiguration. Idag är Zeta sällsynt i Litauen, så den väljs främst av dem som gillar en unik klassisk kombi.

Vilken version ska man välja

Zeta tillverkades i en generation, men 1999 uppdaterades den: framsidan och bakändan ändrades, och salongen uppdaterades. Senare bilar är vanligtvis bättre utrustade och har modernare motorer.

Vid val är det viktigaste tekniska tillståndet och historien: bilar i den här åldern kan vara hårt använda, och deras utrustning varierar mycket beroende på marknad.

Motorer och växellådor

Erbjudna 2,0 l bensinmotorer (atmosfärisk och turbo) samt turbodieslar — 2,1 l, och i senare bilar även 2,0 JTD. Effekten varierade vanligtvis mellan cirka 110 och mer än 140 hk.

Växellådan är oftast manuell, men i vissa versioner fanns det också automat.

Vad ska man kontrollera när man köper en begagnad Zeta

Kontrollera först karossen – särskilt skavanker, hjulhus och dörrarnas underkant för rost. Kontrollera att dörrarna går lätt att öppna och stängs ordentligt.

Elektroniken i sådana ålders bilar är ofta känslig: kontrollera fönster, klimatanläggning, uppvärmning och alla anslutningar. I dieselmotorer, var uppmärksam på röken och turbokompressorns ljud.

Det kan ta tid att hitta reservdelar: vissa delar är gemensamma med Peugeot/Citroën eller Fiat, men att hitta unika Lancia-delar är svårare.

Utföranden

Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi beskriver utförandena efter motorn.

Motorkomparison

När du väljer är motorens typ mindre viktig än bilens skick: en välskött Zeta i vilken version som helst är ett bättre köp än en försummad „kraftigare“.

Vanliga frågor