Lancia Zeta

Zeta īsi

Zeta kopā ar Fiat Ulysse, Citroën Evasion un Peugeot 806 tika izveidota kopīgā Francijas un Itālijas koncernu projektā un ražota vienā ražotnē. No saviem radiniekiem to atšķir Lancia stila detaļas, uzlabota apdare un priekšmetīgāks interjers.

Šis ir piecu–astoņu vietu ģimenes automobils ar divām sānu durvīm un viegli maināmu interjera konfigurāciju. Mūsdienās Zeta Latvijā ir reti sastopams, tāpēc to izvēlas tie, kas mīl izšķirīgu klasisko vienkārtēju.

Kuru versiju izvēlēties

Zeta tika ražota vienā paaudzē, taču 1999. gadā tika atjaunota: nomainīts priekšējais un aizmugurējais daļas, atjaunots interjers. Vēlākie automobili parasti ir labāk apgādāti un ir ar modernākiem dzinējiem.

Izvēloties svarīgākais ir tehniskais stāvoklis un vēsture: šāda vecuma automobili var būt smagi izmantoti, un to apgādājums var ļoti atšķirties pēc tirgus.

Dzinēji un pārvadības kārba

Piedāvāti 2,0 l benzīna dzinēji (atmosfēras un turbo) un turbodīzeļi — 2,1 l, bet vēlākajos automobiļos arī 2,0 JTD. Jēgas parasti svārstījās no aptuveni 110 līdz vairāk nekā 140 ZS.

Pārvadības kārba parasti ir mehāniskā, dažās versijās bija arī automātiskā.

Ko pārbaudīt, iegādājoties lietoto Zeta

Pirms visiem pārbaudiet korpusu — īpaši rievus, riteņu lokus un durvju apakšas, korozijas dēļ. Pārbaudiet, vai durvis atveras viegli un aizveras cieti.

Elektriskā aprīkojuma šāda vecuma automobiļos bieži ir kapricioza: pārbaudiet logus, klimatizatoru, sildīšanu un visus savienojumus. Dīzeļdzinējos uzmanību veltījiet dūmiem un turbokompresora trokšņiem.

Daļu meklēšana var ilgt: daži detaļas kopīgi ar Peugeot/Citroën vai Fiat modeliem, bet īpašas Lancia detaļas meklēt ir sāpīgāk.

Versijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; versijas aprakstīsim pēc dzinēja.

Motoru salīdzinājums

Atkarībā no varenības, svarīgākais ir automobiļa stāvoklis: labi apkopots Zeta jebkurā versijā ir labāks iegādes variants nekā aizmirsts „spēcīgāks“.

Biežāk uzdotie jautājumi