Lancia Dedra: sedan och station vagn, motorer och versioner
Lancia Dedra — en elegant italiensk sedan och station vagn, tillverkad 1989–1999. Vi tittar på dess motorer, kända versioner och vad som är viktigt att kontrollera när du köper en begagnad Dedra.
Dedra kortfattat
Lancia Dedra var ett lyxigare alternativ i mellanklassen till samtida "Fiat Tempra" och andra bilar. Den byggdes på samma plattform som "Fiat Tempra", men har en egen kaross, lyxigare interiör och en unik design.
Karosserna — 4-dörrars sedan och (från 1994) station vagn "Station Wagon". Dedra kännetecknas av en kombination av komfort, tystnad och högkvalitativ inredning, vilket gör den till en sällsynt, men fortfarande tillgänglig klassiker.
Vilken version ska man välja
Dedra tillverkades i en generation, men olika versioner skiljer sig åt i motor och utrustning. Vanligtvis hittar man bensinmotorer på 1,6–2,0 liter och dieselmotorer på 1,9 liter.
Entusiaster bör kolla på turbo-versionerna — särskilt "HF Integrale" med fyrhjulsdrift och 2,0-liters turbo-motor. Detta är en samlarbil vars pris är betydligt högre.
Motorer och växellådor
Dedra hade 1,6, 1,8 och 2,0-liters bensinmotorer, en 1,9-liters dieselmotor, samt 2,0-liters turbo-varianter. Integrale hade cirka 177 hk och fyrhjulsdrift.
Växellådor — 5-växlad manuell eller automatisk. Framhjulsdrift och en mjuk fjäderupphängning gör Dedra till en komfortabel resebil.
Vad man ska kontrollera när man köper en begagnad Dedra
Börja med att kolla karossen – skavanker, hjulhus, dörrarnas underkant och bagageluckans botten. Även om Dedra rostar mindre än tidigare Lancia-modeller kan korrosion ändå vara ett problem.
Kontrollera historiken för remskifte, kylsystem och elutrustning. I turbo-versioner, se till att turbokompressorn är i gott skick och att oljan är i ordning.
Innan du köper, kontrollera dokumenten och bilens historia. Reservdelar är begränsade, så det är värt att vända sig till „Lancia“-klubbar.
Utföranden
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste utförandena i Europa.
i.e.
Alla versionerDen grundläggande bensinversionen med insprutningsmotor.
- Ofta – 1,6–2,0 l motor
- Ofta – elfenster
- Ofta – klimatanläggning
LX
Alla versionerLyxigare utförande med bättre inredning.
- Ofta – läder- eller högre klass inredning
- Ofta – eljusterbara säten
- Ofta – lättmetallfälgar
Turbo
Alla versionerSportigare version med turbo-motor.
- 2,0-liters turbo motor
- Ofta — en sportigare fjäderupphängning
- Dynamiskare körning
HF Integrale
1992–1994Den mest sportiga versionen med fyrhjulsdrift.
- 2,0-liters turbo motor, cirka 177 hk
- Fyrhjulsdrift
- Utmärkt sportig inredning
Jämförelse av versioner
| i.e. | LX | Turbo | HF Integrale | |
|---|---|---|---|---|
| Vem passar den? | För daglig användning | För komfort och lyx | För dynamisk körning | För samlare |
| Motor | 1,6–2,0 l bensin | 1,8–2,0 l bensin | 2,0 l turbo | 2,0 l turbo |
| Växellåda | Frondrivna | Frondrivna | Frondrivna | Fyrhjulsdriven |
| Pris i begagnadsmarknaden (relativt) | € | € | €€ | €€€ |
För de flesta köpare är en i ordning i.e. eller LX med 1,8–2,0 l motor. HF Integrale är för samlare, och Turbo är för dem som söker en mer dynamisk körning.
Fördelar
- Elegant utseende och högkvalitativ inredning
- Komfortabel och tyst bil
- Sällsynt klassisk bil
- Bred modellutbud — sedan och kombi
Nackdelar
- Tillgängligt med reservdelar
- Gammal, kan ha rost och sliten elektronik
- Turbo- och Integrale-versioner är dyrare
Vanliga frågor
Är Dedra en Fiat Tempra?
Inte riktigt. Dedra delar plattform med Fiat Tempra, men har en annan kaross, lyxigare interiör och bredare utrustning.
Vad är det som gör HF Integrale-versionen så speciell?
Det är den mest sportiga Dedra med en 2,0-liters turbo-motor och fyrhjulsdrift, därför anses den vara en samlarbil.
Är Dedra lämplig för dagligt bruk?
Ett välskött exemplar kan fungera, men tänk på underhållet av en äldre bil och det begränsade utbudet av reservdelar.
Uppdaterad 2026-10-19 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























