Lancia Zeta

Zeta lühidalt

Zeta koos Fiat Ulysse, Citroën Evasion ja Peugeot 806 loodi ühise Prantsuse ja Itaalia kontserni projektina ning toodetud samas tehases. Sugulastest eristab teda Lancia stiilne välisdisain, parandatud sisustus ja luksuslikum interjöör.

See on viie–kaheksa kohaline pereauto kahe külgseisega uksega ja paindlikult muudetava interjööriga. Tänapäeval on Zeta Eestis haruldane, seega valib seda peamiselt need, kellele meeldib eriline klassikaline ühekorruseline.

Millist versiooni valida

Zeta toodetud ühe generatsiooni jooksul, kuid 1999. aastal uuendati: muudeti ees- ja tagaosa ning uuendati interjööri. Hiljem toodetud autod on tavaliselt paremini varustatud ja neil on moodsamad mootorid.

Valides on oluline – tehniline seis ja ajalugu: sellise vanusega autod võivad olla tugevalt kulumisega ning nende varustus võib oluliselt erineda turu järgi.

Mootorid ja käigukastid

Pakutavad 2,0 l bensiinimootorid (atmosfäärne ja turbo) ning turbodiiselmootorid – 2,1 l, hiljematel autodel ka 2,0 JTD. Võimsus varieerub tavaliselt umbes 110 kuni üle 140 hj.

Käigukast on tavaliselt mehaaniline, mõnel versioonil oli ka automaat.

Mida kontrollida Zeta ostmootorite ostet

Esiteks vaadake karrossi – eriti rõhtsad, rataste kaared ja ukse allosaid korrosiooni pärast. Kontrollige, kas uksed liiguvad kergeini ja sulguvad kindlalt.

Elektrikuvarustus vanematel autodel on sageli kapriisne: kontrollige aknad, klimaseadme, soojenduse ja kõik ühendused. Düseldimootoritel pange tähele panna suitsu ja turbokompressori heli.

Osade otsimine võib aega võtta: osa detailidest on ühised Peugeot/Citroën või Fiat sugulastega, kuid Lancia eriosade otsimine on keerulisem.

Versioonid

Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; versioonid kirjeldame mootorite järgi.

Mootorite võrdlus

Ostes on oluline mootoritüüp, kuid auto seisukord: hea hooldatud Zeta mis tahes versioonist on parem ost, kui hooldamata „tugevam“.

Korduma kippuvad küsimused