English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lancia Prisma: sedan baserad på Delta, motorer och vad som ska kontrolleras
Lancia Prisma — 1982–1989 års kompakt 4-dörrars sedan, byggd på Lancia Delta. Vi tittar på motorerna, fyrhjulsdriftsversioner och vad som är viktigt att kontrollera när du köper denna sällsynta klassiska bil.
Prisma kort
Lancia Prisma — det är Lancia Delta sedan-versionen: samma teknik, men med en separat bagageutrymme och en mer elegant utseende. Den har 4 dörrar, framhjulsdrift och en inredning av högre klass, som Lancia var känd för.
Idag anses Prisma vara en sällsynt retrobil. Utbudet i Litauen är litet, och priset bestäms främst av skicket och den specifika versionen.
Versioner och skillnader
Prisma erbjöds med flera bensinmotorer, och de högre versionerna skilde sig genom bättre utrustning och inredning. Cirka 1986 uppdaterades serien, som fick ett förändrat utseende och en något moderniserad inredning.
De mest intressanta är fyrhjulsdriftsversionerna — Prisma 4WD och Integrale, skapade från samma teknik som rallymodellen Delta. De är sällsynta och särskilt uppskattade av samlare.
Motorer och växellådor
Prisma-motorerna är 4-cylindriga bensinmotorer, ungefär från 1,3 till 1,6 liter, och i de mer sportiga versionerna — större volymer. Kontrollera exakta uppgifter enligt den specifika bilens dokument.
Växellådan är en 5-växlad manuell. Standarddriften är framhjulsdrift, och i 4WD- och Integrale-versionerna — fyrhjulsdrift.
Vad som ska kontrolleras när du köper en begagnad Prisma
Huvudproblemet är karossens korrosion: skavankor, dörrstänger, dörrarnas underdelar, golv och framdel. Italienska bilar från den tiden är ganska känsliga för rost, så välj den bästa bevarade exemplaret.
Kontrollera motoroljanivåerna, fördelningsremmen och elutrustningen. I 4WD- och Integrale-versionerna, kontrollera alla hjulens växellådsnav. Vissa delar är svåra att hitta, så kontakta en expert på gamla Lancia-bilar.
Utföranden
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste utförandena i Europa.
Prisma 1,3
1982–1989Enklare version med 1,3-liters bensinmotor.
- 1,3-liters bensinmotor
- Framhjulsdrift
- 5-växlad manuell låda
Prisma 1,5 / 1,6
1982–1989Mer kraftfulla versioner med 1,5- och 1,6-liters motorer.
- 1,5- eller 1,6-liters bensinmotor
- Framhjulsdrift
- Ofta — bättre inredning
Prisma 4WD
cirka 1986–1989Version med fyrhjulsdrift.
- Fyrhjulsdrift
- Bensinmotor
- Ofta — bättre utrustning
Prisma Integrale
cirka 1987–1989Sportigare fullhjulsversion.
- Fyrhjulsdrift
- Starkare bensinmotor
- Sportigare utseende
Jämförelse av Prisma-versioner
| 1,3 | 1,5 / 1,6 | 4WD / Integrale | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den | Enkel, billig bil | För de flesta köpare | För samlare |
| Motor | 1,3 l bensin | 1,5–1,6 l bensin | Starkare bensin |
| Gearbox | Frondrivna | Frondrivna | Fyrhjulsdriven |
| Pris (relativt) | € | € | €€€ |
De flesta köpare väljer 1,5 eller 1,6-litersversionen i gott skick. 4WD och Integrale är samlarbilsval.
Fördelar
- Elegant sedan med Lancia-inredning
- Tekniskt besläktad med Delta
- Sällsynta fyrhjulsversioner
- Välutrustat interiör
Nackdelar
- Karosskorrosion i äldre bilar
- Begänsat utbud i Litauen
- Svårt att hitta reservdelar
Vanliga frågor
Är Prisma en Delta-sedan?
Ja, Prisma skapades på Delta-plattformen och är dess sedanversion.
Har Prisma fyrhjulsdrift?
Ja, det fanns Prisma 4WD och Integrale-versioner med fyrhjulsdrift.
Vilka karosserivarianter av Prisma finns det?
Prisma tillverkades endast som en fyrdörrars sedan.
Uppdaterad 2026-10-19 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
