Lancia Zeta

Zeta kort fortalt

Zeta ble utviklet sammen med Fiat Ulysse, Citroën Evasion og Peugeot 806 som en fellesprosjekt mellom franske og italienske konserner og ble produsert på samme fabrikk. Det som skilte Zeta fra sine søsken var Lancias stilistiske detaljer, forbedret interiør og en mer luksuriøs salong.

Dette er en fem- til åtte-seters familiebil med to skjult bakdører og en fleksibel salongskonfigurasjon. I dag er Zeta sjeldne i Litauen, så den velges hovedsakelig av de som liker en unik klassisk MPV.

Hvilken versjon skal du velge

Zeta ble produsert i én generasjon, men ble oppdatert i 1999: Fronten og bakenden ble endret, og salongen ble oppdatert. Senere biler er vanligvis bedre utstyrt og har mer moderne motorer.

Når du velger, er det viktig å se på teknisk tilstand og historie: Biler i denne alderen kan være sterkt slitt, og utstyret kan variere mye avhengig av markedet.

Motorer og girbokser

Tilgjengelige 2,0 l bensinmotorer (atmosfærisk og turbo) og turbodiesel — 2,1 l, og i senere biler også 2,0 JTD. Ytelsen varierer vanligvis fra rundt 110 til over 140 hk.

Girboksen er vanligvis manuell, men noen versjoner hadde også automatisk.

Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt Zeta

Først og fremst, sjekk karosseriet — spesielt for skrammer, hjulbuene og dørbunnene, på grunn av rust. Sjekk om dørene åpnes og lukkes lett og trygt.

Elektronikk i slike gamle biler er ofte lunefull: sjekk vinduer, klimaanlegg, oppvarming og alle kontakter. I dieselmotorer, vær oppmerksom på røyk og turbokompressorlyder.

Delene kan være vanskelig å finne: noen deler er felles med Peugeot/Citroën eller Fiat, men spesifikke Lancia-deler kan være vanskeligere å få tak i.

Utgaver

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi beskriver utgavene etter motor.

Motorsammenligning

Når du velger, er det viktigere med motorens type enn bilens tilstand: En godt vedlikeholdt Zeta i hvilken som helst utgave er et bedre kjøp enn en forlatt „større“.

Vanlige spørsmål