Lancia Zeta

Zeta kort fortalt

Zeta sammen med Fiat Ulysse, Citroën Evasion og Peugeot 806 blev udviklet i et fælles projekt mellem franske og italienske koncerner og produceret på samme fabrik. Fra sine søskende skilte den sig ud med Lancias stilistiske detaljer, forbedret indretning og en mere luksuriøs salon.

Det er en fem- til otte-sæders familiebil med to skydedøre og en fleksibel salonskonfiguration. I dag er Zeta sjælden i Litauen, så den vælges primært af dem, der kan lide en unik klassisk MPV.

Hvilken version skal man vælge

Zeta blev produceret i én generation, men i 1999 blev den opdateret: for- og bagende blev ændret, og salonen blev opdateret. Senere biler er typisk bedre udrustet og har mere moderne motorer.

Når man vælger, er det vigtigste teknisk stand og historie: biler af denne alder kan være stærkt slidte, og deres udstyr varierer meget afhængigt af markedet.

Motorer og gearkasser

Der tilbydes 2,0 l benzinmotorer (atmosfærisk og turbo) samt turbodiesel — 2,1 l, og i senere biler også 2,0 JTD. Effekten varierede typisk fra omkring 110 til over 140 hk.

Gearkassen er normalt manuel, men i nogle versioner var der også automatisk.

Hvad man skal tjekke når man køber en brugt Zeta

Først og fremmest skal du tjekke karrosseriet — især skrammer, hjularkene og dørenes nederste dele på grund af rust. Tjek, om dørene åbnes og lukkes let og fast.

Elektronisk udstyr i så gamle biler er ofte lunefuldt: tjek vinduerne, klimaanlægget, opvarmningen og alle kontakterne. I dieselmotorer skal du være opmærksom på røg og lyde fra turbokompressoren.

Delene kan være svære at finde: nogle dele er fælles med Peugeot/Citroën eller Fiat, men det kan være svært at finde specifikke Lancia-deler.

Udgaver

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi beskriver udgaverne efter motoren.

Motorkomparativ

Når du vælger, er motorens type mindre vigtig end bilens stand: En godt vedligeholdt Zeta i enhver version er et bedre køb end en forladt 'stærkere'.

Ofte stillede spørgsmål