English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault Safrane: 1992–2000 års lyxiga stovhuvud, motorer och versioner
Renault Safrane — en lyxig femdörrars stovhuvud i överklassen, tillverkad 1992–2000 som ett franskt alternativ till tyska lyxbilars. Vi tittar på vilka motorer som erbjöds, vilka versioner som var mest populära och vad du bör kolla innan du köper denna sällsynta gamla bil.
Safrane kort
Safrane var Renaults flaggskepp: rymligt, komfortabelt, med mjuk fjäderupphängning och riklig utrustning. Karossen är en femdörrars stovhuvud med stort bagageutrymme.
Idag är Safrane sällsynt, så den köps inte för vardagsbruk utan för dess unika karaktär och komfort. Valet av begagnade bilar är mycket begränsat, och reservdelsjakt kan ta tid.
Uppdatering och versioner
Ungefär 1996 uppdaterades Safrane: framsidan och interiören ändrades, och vissa versioner fick nyare motorer. Innan du köper, se till att du vet vilken version som erbjuds.
En mer sällsynt och sportigare version var Biturbo 4x4 med kraftfull turbo-motor och fyrhjulsdrift.
Motorer och växellådor
Bensinmotorerna är 2,0 och 2,2 l fyrcylindriga (cirka 110–140 hk) samt 3,0 V6 (cirka 170–190 hk). Dieseln är 2,5 turbo (cirka 115 hk).
Växellådorna är manuella eller automatiska. Om bilen har automatlåda är dess skick extra viktigt.
Vad du bör kolla innan du köper en begagnad Safrane
Det viktigaste är karossens skick: kolla efter skavankor, hjulhus, underred och dörrars undersidor för rost. På grund av åldern är det vanligt att bilen redan har genomgått reparationer.
Testa elektroniken: långfönster, klimatanläggning, justerbara säten och instrumentpanel. Elektroniken i äldre lyxiga bilar orsakar ofta problem, och det är svårt att hitta reservdelar.
Kontrollera växellådan, fjäderupphängningen och motorens tillstånd, och i V6-versionerna fråga om historiken för utbytesbältet.
Utförande
Namn och utrustning varierar beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste utförandena i Europa.
RN
1992–2000Basutförande med grundutrustning.
- Ofta — klimatanläggning
- Ofta — eljusterbara fönster
- Enklare inredning
RT
1992–2000Mellanutförande med mer komfort.
- Ofta — klimatanläggning
- Ofta — lättmetallfälgar
- Ofta — extra komfortutrustning
RXE
1992–2000Högre utförande med bättre inredning.
- Ofta — läderinredning
- Ofta — elstoljusterade säten
- Ofta — extra komfortutrustning
Baccara
1992–2000Toppversion med lyxigast utrustning.
- Ofta — läderklädsel
- Ofta — elstoljusterade och uppvärmda säten
- Ofta — extra komfortutrustning
Motorkomparativ
| 2.0 / 2.2 benzinas | 3.0 V6 | 2.5 turbodyzelis | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den | För daglig körning | För kraftfull och komfortabel körning | För ekonomisk körning |
| Effekt | Cirka 110–140 hk | Cirka 170–190 hk | Cirka 115 hk |
| Bränsleförbrukning | Medel | Största | Mindre |
| Service | Enklare | Dyrbare | Medel |
| Pris på begagnademarknaden (relativt) | € | €€ | € |
För de flesta köpare passar en 2.0 eller 2.2 bensinmotor med bra kaross i skick. V6 är bara för de som har en välskött bil, och diesel om ekonomi är viktigt.
Fördelar
- Rymligt och komfortabelt interiör
- Mjuk och komfortabel fjäderupphängning
- En unik och sällsynt valmöjlighet
- Stor bagageutrymme
Nackdelar
- Valet av begagnade bilar är mycket litet
- Sökandet efter delar och service kan vara komplicerat
- Rost och åldrande elektronik
Vanliga frågor
Är Safrane lämplig för daglig användning?
Den kan fungera om bilen är välskött, men på grund av åldern och svårigheten att hitta delar är den mer av ett hobby- eller exklusivt val.
Vilken Safrane-motor ska man välja?
För de flesta köpare passar en 2.0 eller 2.2 bensinmotor. V6 erbjuder mer effekt, men underhållet är dyrare.
Vad är Safrane Biturbo?
Det är en mer sällsynt, sportigare version med turbo-motor och fyrhjulsdrift. Den hittas mycket sällan.
Uppdaterad 2026-10-19 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
