English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault Safrane: 1992–2000 m. luksus hečbek, motorer og udgaver
Renault Safrane — en luksus hečbek med fem døre, 1992–2000 m. produceret som en fransk alternativ til tyske luksusbiler. Vi kigger på, hvilke motorer der tilbydes, hvilke udgaver der var mest populære og hvad man skal tjekke før man køber en sådan sjælden gammel bil.
Safrane på kort tid
Safrane var Renaults flagskib: rummelig, komfortabel, med en blød fjeder og rigelig udstyr. Karrosseriet er en femdørs hečbek med en stor bagagerum.
I dag er Safrane sjælden, så den købes ikke dagligt, men på grund af dens unikke og komfort. Valget af brugte biler er meget begrænset, og søgen efter reservedele kan tage tid.
Opdatering og udgaver
Omkring 1996 m. blev Safrane opdateret: forenden og interiøret blev ændret, og nogle udgaver fik nyere motorer. Før du køber, skal du finde ud af, hvilken udgave der tilbydes.
En mere sjælden og sporty udgave var Biturbo 4x4 med en kraftig turbo-motor og firehjulstræk.
Motorer og gearkasser
Benzinmotorerne er 2,0 og 2,2 l firecylindrede (ca. 110–140 hk) og 3,0 V6 (ca. 170–190 hk). Dieselmotoren er 2,5 turbo (ca. 115 hk).
Gearkasserne er manuelle eller automatiske. Hvis bilen har en automatisk gearkasse, er dens tilstand særligt vigtig.
Hvad man skal tjekke før man køber en brugt Safrane
Det vigtigste er karrosseriet: tjek for rust på hjulbuge, bund og dørbund. På grund af alderen er det almindeligt, at bilen har været repareret.
Test elektronikken: vinduer, klimaanlæg, sædejustering og instrumentbræt. Elektronikken i ældre luksusbiler kan ofte give problemer, og det kan være svært at finde reservedele.
Kontroller gearkassen, fjederstillingen og motorens tilstand, og i V6-versionerne spørg om udskiftningshistorikken for fordelingsselen.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner i Europa.
RN
1992–2000Basismodel med standardudstyr.
- Oftest — klimaanlæg
- Oftest — elektriske vinduer
- Enklere interiørudstyr
RT
1992–2000Middeludstyr med mere komfort.
- Oftest — klimaanlæg
- Oftest — letmetalfelger
- Oftest — ekstra komfortudstyr
RXE
1992–2000Højere udstyrsversion med bedre interiørudstyr.
- Oftest — læderinteriør
- Oftest — elektrisk justerbare sæder
- Oftest — ekstra komfortudstyr
Baccara
1992–2000Topmodellen med den mest luksuriøse udstyr
- Oftest — lædersæder
- Oftest — elektrisk justerbare og opvarmede sæder
- Oftest — ekstra komfortudstyr
Motorkomparativ
| 2.0 / 2.2 benzinas | 3.0 V6 | 2.5 turbodyzelis | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til daglig kørsel | Til kraftig og komfortabel kørsel | Til økonomisk kørsel |
| Ydeevne | Ca. 110–140 hk | Ca. 170–190 hk | Ca. 115 hk |
| Brændstofforbrug | Gennemsnitligt | Største | Mindre |
| Service | Enklere | Dyrere | Gennemsnitlige |
| Pris på brugte biler (relativt) | € | €€ | € |
For de fleste købere passer en 2.0 eller 2.2 benzinmotor med god karosstilstand. V6 er kun for dem, der har en godt vedligeholdt bil, og diesel er for dem, der prioriterer økonomi.
Fordele
- Rummelig og komfortabel interiør
- Blød og komfortabel fjederstilling
- Enestående og sjælden valgmulighed
- Stor bagagerum
Ulemper
- Valget af brugte biler er meget begrænset
- Søgning efter dele og service kan være kompliceret
- Rust og ældre elektronik
Ofte stillede spørgsmål
Er Safrane egnet til daglig brug?
Den kan være det, hvis bilen er godt vedligeholdt, men på grund af alderen og søgningen efter dele er det mere en hobby- eller eksklusiv valg
Hvilken Safrane-motor skal man vælge?
For de fleste købere passer en 2.0 eller 2.2 benzinmotor. V6-motoren giver mere effekt, men vedligeholdelsen er dyrere
Hvad er Safrane Biturbo?
Det er en sjældnere, sportsligere udgave med turbo-motor og firehjulstræk. Den ses meget sjældent
Opdateret 2026-10-19 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
