Yamaha TT 600: väg- och terrängmotorcykel, generationer och kontroll
Yamaha TT 600 — en en-cylindrig enduromotorcykel, tillverkad 1983–2004 och älskad för sin enkelhet och hållbarhet. Vi tittar på generationer, motor och vad man bör kontrollera när man köper en så gammal motorcykel.
TT 600 kort
TT 600 — en klassisk en-cylindrig enduromotorcykel som är lätt att köra både på väg och skogsstigar. Den kännetecknas av sin enkla konstruktion och stora pålitlighetsrykte.
Tillverkad i nästan tjugo år, så det finns flera generationer med olika mindre förändringar. Idag är det en gammal motorcykel, så det viktigaste är tillståndet på den specifika exemplaret.
Generationer — vad skiljer dem åt
De första generationerna av TT 600 var enkla enduromotorcyklar med fotstart. Senare kom uppdaterade TT 600 S och TT 600 R med modernare design och förbättringar.
I vissa generationer erbjöds elektrisk start, men det beror på specifika år och marknad, så det är viktigt att kontrollera för den specifika motorcykeln.
Motor och växellåda
Motorn är en en-cylindrig, luftkyld, fyrtaktsmotor på cirka 600 cm³. Den är enkel, lätt att reparera och drar bra vid låga varvtal.
Växellådan är mekanisk, femväxlad, kedjedriven. Vibrationerna är påtagliga på långa sträckor, men det är typiskt för en-cylindriga motorer av denna typ.
Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad TT 600
Kontrollera att motorn startar utan långa försök — särskilt när den är kall. Det är viktigt att regelbundet byta olja och kontrollera ventilernas spel för en-cylindriga motorer.
Kontrollera ramen för sprickor, korrosion eller om olämplig reparation har utförts. Kontrollera fjäderben, kedja, nav och bromsar.
Eftersom motorcykeln är gammal, kontrollera att dokumenten är i ordning, att chassinummer matchar registreringen och att det inte finns några olagliga modifieringar.
Utförande och version
Utförandena skiljer sig beroende på tillverkningsår och marknad; nedan följer en allmän överblick.
TT 600
Från och med 1983En enkel enduromotorcykel från första generationen.
- Luftkylt encylindrig motor
- Startas med fot
- Enkel konstruktion
TT 600 S
Senare årUppdaterad version med modernare design.
- Förbättrad utseende
- Ofta — bättre fjäderben
- Små konstruktionsändringar
TT 600 R
Tills 2004Senare version med förbättringar.
- Uppdaterat design
- Ofta — modernare plastdetaljer
- Förbättrad motorsektion
Versija su el. paleidimu
Efter årI vissa marknader erbjuds elektrisk start.
- Ofta — elektrisk startmotor
- Mer bekväm start
- Kontrollera specifikt för motorcykeln
Jämförelse av TT 600-versioner
| TT 600 | TT 600 S | TT 600 R | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den | För entusiaster och samlare | För daglig körning | För väg- och offroad-körning |
| Start | Kabina | Kabina | Kabina eller el. |
| Lastutryck | Basis | Utökad | Utökad |
| Underhållsbehov | Medel | Medel | Medel |
| Pris på begagnademarknaden (relativt) | € | € | €€ |
Bästa valet är ett välskött och servat exemplar, oavsett version. Skicket är viktigare än modellåret.
Fördelar
- Enkel och pålitlig konstruktion
- Lätt att reparera
- Lämpar sig för både väg och terräng
- Låga underhållskostnader
Nackdelar
- Gammal modell, skickan varierar mycket
- Starka vibrationer på långa resor
- Valet av reservdelar är mer begränsat
Vanliga frågor
Är TT 600 lämplig för daglig körning?
Ja, men för längre resor är den inte särskilt bekväm på grund av vibrationerna och bristen på en enkel vindskydd.
Är det svårt att hitta reservdelar?
Vissa delar kan fortfarande hittas, men vissa kan behöva sökas bland begagnade eller beställas från utlandet.
Är den lämplig för nybörjare?
Den passar en erfaren förare, eftersom motorn är kraftfull och motorcykeln inte är särskilt låg.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























