Yamaha TT 600: maantee ja metsa mootorratas, mudelid ja kontrollimine
Yamaha TT 600 on ühe silindriga enduro tüüpi mootorratas, mida toodetakse 1983–2004 aastatel ja mida armastatakse lihtsuse ja tugevuse pärast. Vaadame mudelite, mootorite ja selle üle, mida kontrollida, kui ostate sellise vanuse mootorratast.
TT 600 lühidalt
TT 600 on klassikaline ühe silindriga enduro tüüpi mootorratas, mida on mugav sõita nii maanteedel kui ka metsateedel. See on lihtsa konstruktsiooniga ja suure mainega usaldusväärsusega.
Toodetud peaaegu kaks kümmet aastat, seega on mitu mudelit erinevate väikeste muudatustega. Tänapäeval on see juba vana mootorratas, seega on oluline konkreetse eksemplari seisund.
Mudelid – mis neid eristab
Esimesed TT 600 mudelid olid lihtsad enduro mootorratad jalast algusega. Hiljem ilmusid uuendatud TT 600 S ja TT 600 R mudelid modernsemaga disainiga ja parandustega.
Mõnedes mudelites pakuti elektrilist algust, kuid see sõltub konkreetsetest aastatest ja turust, seega on vaja kontrollida mootorratast.
Mootor ja ülekandeüksus
Mootor on ühe silindriga, õhuga jahutatud, neljataktiline, umbes 600 cm³ mahuga. See on lihtne, hästi remontitav ja tõmbab madalatel pöördel.
Käigukast on mehaaniline, viie käiguga, ahelkäiguga. Vibratsioonid pikkadel marsruutidel on silmatorkavad, kuid see on omased selle tüüpi ühe silindri mootoritele.
Mida kontrollida, kui ostate kasutatud TT 600
Kontrollige, kas mootor käivitatakse ilma pika proovita – eriti külma mootoriga. Ühe silindri mootoritele on oluline vahetada regulaarselt õli ja kontrollida ventiilide vabadust.
Kontrollige raami, kas pole ei ole murde, korrosiooni või ebaõige remonti. Kontrollige vedrustust, ahelat, rataste ja piduriteid.
Kuna mootorratas on vana, kontrollige, kas dokumentatsioon on korras, kas kere number vastab registreerimisele ja kas pole seadusvastaseid modifitseeringuid.
Väljalase ja versioon
Väljalased erinevad tootmise aastate ja turu järgi; allpool on üldülevaade.
TT 600
1983. aastast ja hiljemEsimese põlvkonna lihtne enduro mootorratas.
- Õhuga jahutatud ühe silindri mootor
- Käivitus jalaga
- Lihtne konstruktsioon
TT 600 S
Hiljemad aastadUuendatud versioon modernsemaga disainiga.
- Parandatud väljanägu
- Tihti – parem vedrustus
- Väikesed konstruktsiooni muudatused
TT 600 R
Enne 2004. aastatUuem versiooniga parandused.
- Uuendatud disain.
- Tihti – moodsamad plastikud.
- Parandatud mootoriosad.
Versija su el. paleidimu
Aasta järgi.Mõnel turul pakutakse elektriline käivitus.
- Tihti – elektriline käivitaja.
- Mugavam käivitus.
- Täpsustada mootorratta järgi.
TT 600 versioonide võrdlus.
| TT 600 | TT 600 S | TT 600 R | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Entusiastidele ja kollektsionääridele. | Igapäevasele sõidule. | Maantee ja maastiku kombineerimiseks. |
| Käivitus | Kojad | Kojad | Kojad või elektriline |
| Bagaažiruum | Lihtne | Parandatud | Parandatud |
| Hooldusvajadus | Keskmine | Keskmine | Keskmine |
| Kasutatud turul hind (suhteliselt) | € | € | €€ |
Parim valik on hooldatud ja korrastatud eksemplar, olgu see mis tahes versioon. Seisund on tähtsam kui mudeli aasta.
Plussid
- Lihtne ja usaldusväärne konstruktsioon
- Lihtsasti remontitav
- Sobib maanteele ja maanteel
- Väikesed hoolduskulud
Miinused
- Vanem mudel, seisund on väga erinev
- Kõvaid vibratsioone pikematel sõitudel
- Varudetaosade valik on kitsam
Korduma kippuvad küsimused
Kas TT 600 sobib igapäevaseks sõitmiseks?
Jah, aga pikematel sõitudel ei ole ta mugav vibratsioonide ja lihtsa tuulekaitse puuduse tõttu.
Kas on raske leida varudetaosi?
Osad on veel leitavad, kuid mõnel juhul võib olla vaja otsida kasutatud või tellida välismaalt.
Kas see sobib algajale?
See sobib kogemustega sõitjale, sest mootor on tugev ja mootorratas ei ole väga madal.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























