Alfa Romeo Alfasud

Alfasud коротко

Alfasud був створений на півдні Італії, поблизу Неаполя, як більш доступна модель «Alfa Romeo». Він прославився точністю керма, живим бокстерним двигуном і елегантним дизайном Giugiaro.

Версії кузова були різні: 2- і 4-дверний седан, хетчбек Ti, універсал «Giardinetta» та окремий купе Sprint. Сьогодні Alfasud — колекційний, але все ще доступний класичний автомобіль.

Яку версію обрати

Базові версії прості та дешеві, але менш потужні. Частіше шукають спортивні версії — Ti та особливо Quadrifoglio Verde, які мають потужніші двигуни та більш спортивне оснащення.

При виборі найважливіше — стан кузова. Alfasud схильний до корозії, тому навіть найспортивніша версія без належного кузова — ризикований вибір.

Двигуни та коробки передач

Alfasud мав чотирициліндровий бокстерний двигун з водяним охолодженням, об'єм якого зростав від приблизно 1,2 до 1,7 л. Більш потужні версії, особливо Quadrifoglio Verde, пропонували живий, спортивний характер і близько 100–120 к.с.

Коробка передач механічна, 4 або 5 ступенів, а привід — на передні колеса. Автомобіль цінується за точне кермо та гарні ходові якості.

Що перевірити при купівлі вживаного Alfasud

Alfasud славиться корозією, тому спочатку перевірте пороги, арки коліс, передні опори, підлогу та підлогу багажника. Ремонт кузова часто коштує дорожче, ніж вартість самого автомобіля.

Перевірте стан двигуна, стан розподільного ременя та систему охолодження. Також зверніть увагу на передні гальма, які встановлені всередині, тому їх обслуговування складніше.

Перед покупкою перевірте документи та історію автомобіля. Вибір запчастин обмежений, тому варто звернутися до клубів „Alfa Romeo“.

Комплектації

Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; ми вказуємо найпоширеніші в Європі комплектації.

Порівняння версій

Більшість покупців найкраще підійде версія Ti, а Quadrifoglio Verde — найцінніша для колекціонерів. Головне — незруйноване кузов.

Поширені запитання