Alfa Romeo Alfasud: klasika boxerového motoru
Alfa Romeo Alfasud — kompaktní automobil s předním pohonem a boxerovým čtyřválecem, vyráběný v letech 1971–1989. Přehlédneme jeho verze, motory a to, co je důležité vědět při nákupu tohoto známého, ale korozí náchylného vozu.
Alfasud stručně
Alfasud byl vytvořen v jižní Itálii, v okolí Neapole, jako přístupnější model značky „Alfa Romeo“. Proslavil se přesnou ovladatelností řízení, živým boxerovým motorem a elegantním designem od Giugiaro.
Karoserie byly různé: 2 a 4dveřový sedan, hatchback Ti, kombi „Giardinetta“ a samostatný kupé Sprint. Dnes je Alfasud sběratelským, ale stále dostupným klasickým vozem.
Kterou verzi zvolit
Základní verze jsou jednoduché a levné, ale méně výkonné. Často hledané jsou sportovní verze — Ti a zejména Quadrifoglio Verde, které mají silnější motory a sportovní výbavu.
Při výběru je nejdůležitější stav karoserie. Alfasud trpí korozí, takže ani nejspořtovnější verze bez dobře udržované karoserie není bezpečný nákup.
Motory a převodovky
Alfasud měl vodou chlazené boxerové čtyřválečné motory, jejichž objem se pohyboval od přibližně 1,2 do 1,7 litru. Silnější verze, zejména Quadrifoglio Verde, nabízely živý, sportovní charakter a kolem 100–120 k.
Převodovka je mechanická, 4 nebo 5 stupňová, a pohon je na přední kola. Automobil je oceňován pro přesné řízení a dobré jízdní vlastnosti.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Alfasudu
Alfasud je známý pro korozivní problémy, proto nejprve zkontrolujte prahy dveří, kola, přední podpěry, podlahu a spodní část kufru. Oprava karoserie je často dražší než hodnota samotného vozu.
Zkontrolujte stav motoru, stav rozvodného řemene a chladicí soustavu. Také věnujte pozornost předním brzdám, které jsou umístěny uvnitř, takže jejich údržba je složitější.
Před nákupem zkontrolujte dokumenty a historii vozu. Nabídka dílů je omezená, proto stojí za to kontaktovat kluby „Alfa Romeo“.
Výbava
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě dostupné výbavy.
Alfasud
1971–1989Základní verze s jednodušším vybavením.
- Často – menší motor
- Jednoduchá výbava interiéru
- Často – 4stupňová převodovka
Super
Konec 70. letVyšší verze s lepším vybavením.
- Často – větší motor
- Často – lepší výbava
- Často – 5stupňová převodovka
Ti
Všechny generaceSportovnější verze s výkonnějším motorem.
- Často — výkonnější motor
- Často — sportovní výbava
- Dynamičtější jízda
Quadrifoglio Verde
Počátek 80. letNejsportečnější verze s výjimečnou výbavou.
- Výkonnější motor
- Sportovní výbava
- Výjimečná zelená emblema s čtyřlístkem
Porovnání verzí
| Alfasud | Super | Ti | Quadrifoglio Verde | |
|---|---|---|---|---|
| Komu se hodí | Pro klasický design | Pro komfort | Pro dynamickou jízdu | Pro nadšence a sběratele |
| Motor | Menší | Větší | Silnější | Nejsilnější |
| Interiér | Základní | Pohodlnější | Sportovnější | Sportovní |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | € | € | €€ | €€€ |
Největší část kupujících bude nejvíce spokojena s verzí Ti, zatímco Quadrifoglio Verde je nejcennější pro sběratele. Nejdůležitější je, aby karoserie nebyla zkorodovaná.
Výhody
- Přesný řízení a vynikající jízdní vlastnosti
- Živý motor boksteru
- Elegantní linie designu od Giugiaro
- Sběratelský, ale stále dostupný automobil
Nevýhody
- Velmi vysoké riziko korozního poškození
- Omezená nabídka dílů
- Podle dnešních standardů nízká úroveň bezpečnosti
Časté otázky
Zkoroduje Alfasud opravdu tak?
Ano, jedná se o jednu z nejznámějších problémů tohoto modelu. Proto při nákupu vždy důkladně prohlédněte karoserii a spodní části.
Co je zvláštního na verzi Quadrifoglio Verde?
Jedná se o nejsportejší verzi Alfasudu s výkonnějším motorem a výjimečným vybavením, proto je nejčastěji sběrateli nejvíce oceňována.
Je Alfasud vhodný na každodenní jízdu?
Udržovaný exemplář může být vhodný, ale pamatujte na korozivní poškození, hledání dílů a údržbu staršího automobilu.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























