Alfa Romeo Alfasud

Alfasud krátko

Alfasud bol vytvorený v južnom Taliansku, v okolí Neapola, ako prístupnejší model „Alfa Romeo“. Získal si slávu presnú ovládateľnosť riadenia, živý boxerový motor a elegantný tvar od Giugiaro.

Verzie karosérie boli viaceré: 2 a 4-dverový sedan, hatchback Ti, kombi „Giardinetta“ a samostatný kupé Sprint. Dnes je Alfasud kolekčným, ale stále dostupným klasickým automobilom.

Ktorú verziu vybrať

Základné verzie sú jednoduché a lacné, ale menej výkonné. Častejšie sa hľadajú športové verzie – Ti a najmä Quadrifoglio Verde, ktoré majú silnejšie motory a športovejšie vybavenie.

Pri výbere je najdôležitejšie stav karosérie. Alfasud je známy koróziou, preto aj najšportovejšia verzia bez údržby karosérie je rizikový nákup.

Motory a prevodovky

Alfasud mal štvorvalcové boxerové motory, chladené vodou, s objemom od približne 1,2 do 1,7 litra. Silnejšie verzie, najmä Quadrifoglio Verde, ponúkali živý, športový charakter a približne 100–120 kW.

Prevodovka je mechanická, 4 alebo 5 rýchlostí, a pohon je na predné kolesá. Automobil je oceňovaný za presné riadenie a dobré jazdné vlastnosti.

Čo overiť pri kúpe použitého Alfasudu

Alfasud je známý koróziou, preto najprv skontrolujte prahyby, kolesové oblúky, predné podpory, podlahu a dno batožiny. Oprava karosérie je často drahšia ako hodnota samotného vozidla.

Skontrolujte stav motoru, rozvodný remień a chladiace systém. Dávejte pozor aj na predné brzdy, ktoré sú namontované vnútri, preto ich údržba je zložitejšia.

Pred nákupom skontrolujte dokumenty a históriu vozidla. Ponuka dielov je obmedzená, preto je vhodné obrátiť sa na kluby „Alfa Romeo“.

Výbava

Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe používané výbavy.

Porovnanie verzií

Väčšina kupujúcich najviac ocení verziu Ti, zatiaľ čo Quadrifoglio Verde je najcennejšia pre zbierateľov. Najdôležitejšie je, aby karoséria nebola zrúdená.

Časté otázky