Alfa Romeo Alfasud: klassikaline boksterimootoriga auto
Alfa Romeo Alfasud — ettevarustatud kompaktne auto boksteritüüpi neljakilindrilise mootoriga, toodetud 1971–1989. Vaadake tema versiooneid, mootorite ja selle ostmise kohta, sest see on kuulus, kuid korrosioonile herkilik auto.
Alfasud lühidalt
Alfasud loodi Itaalia lõunaosas, Napoli ümbruses, et olla „Alfa Romeo“ ligipääsetam. See sai tuntuks oma täpsa juhitavuse, elava boksterimootori ja elegantselt Giugiaro disainitud kujunduse poolest.
Kereversioonid olid mitmed: 2- ja 4-ukselised sedaanid, Ti hekku, universaal „Giardinetta“ ja eraldi kuped Sprint. Alfasud on tänapäeval kollektsiooniline, kuid siiski ligipääsetav klassikaline auto.
Mille versiooni valida
Aluspõhjaversioonid on lihtsad ja odavad, kuid vähem võimsad. Sportlikumad versioonid — Ti ja eriti Quadrifoglio Verde — on võimsamate mootorite ja sportlikuma varustusega.
Ostes on kõige olulisem kere seisukord. Alfasud on korrosiooni tõttu, nii et isegi sportlikum versioon ilma korrastatud kereta on riskantne ost.
Mootorid ja käigukastid
Alfasudil olid neljakilindrilised boksteritüüpi mootorid, mis jäähutati veega, ja nende mahutavus ulatus umbes 1,2 kuni 1,7 liitrit. Võimsamad versioonid, eriti Quadrifoglio Verde, pakkusid elavat, sportlikku iseloomu ja umbes 100–120 hobi.
Käigukast on mehaaniline, 4 või 5 käiguga, ja käik on ettevarustatud. Auto hindatakse oma täpsa juhitavuse ja heade sõiduomaduste poolest.
Mida kontrollida kasutatava Alfasudi ostmisel
Alfasud on kuulus korrosiooni tõttu, seega kontrollige esmalt ukseid, rataste kaare, esiratta tugedeid, põrandat ja pagaasi alust. Kere remont on sageli kallim kui auto ise väärtus.
Kontrollige mootoriruumi tervist, jaotuse riba seisukorda ja jahutussüsteemi. Pange tähele ka esiratta pidurid, mis on paigaldatud sissepoolt, mistõttu nende hooldus on keerulisem.
Enne ostmist kontrollige dokumente ja auto ajalugu. Osade pakkumine on piiratud, seega on väärt pöörduda „Alfa Romeo“ klubidesse.
Väljavõtted
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas leiduvad väljavõtted.
Alfasud
1971–1989Põhiversioon lihtsamaga varustusega.
- Sagedasti — väiksem mootor
- Lihtne salongi sisustus
- Sagedasti — 4-käiguline käigukast
Super
1970. aastate lõppKõrgema taseme versioon parema varustusega.
- Sagedasti — suurem mootor
- Sagedasti — parem sisustus
- Sagedasti — 5-käiguline käigukast
Ti
Kõik mudelidSportlikum versioon tugevama mootoriga.
- Tihti — võimsam mootor.
- Tihti — sportlikum sisustus.
- Dünaamiline sõit
Quadrifoglio Verde
1980. aastate algusSportlikum versioon eriline sisustusega.
- Võimsam mootor
- Sportlik sisustus
- Eriline roheline "neli lehte" embleem
Mudelite võrdlus
| Alfasud | Super | Ti | Quadrifoglio Verde | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Lihtne klassikaline disain | Mugavuseks | Dünaamilise sõidu jaoks | Entusiastidele ja kogudele |
| Mootor | Väiksem | Suurem | Võimsam | Tugevam |
| Sisemise ruumi | Lihtne | Mugavam | Sportlikum | Sportlik |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | € | € | €€ | €€€ |
Kõige rohkem ostjatele sobib korrektne Ti versioon, aga Quadrifoglio Verde on väärtus kollektsionääridele. Peamine aspekt on korrosioonivaba karosserii.
Plussid
- Täpne juhtimine ja hea sõiduomadused
- Elav boksteri mootor
- Elegantne Giugiaro disainijoon
- Kollektsiooniline, kuid siiski kättesaadav auto
Miinused
- Suur korrosioonioht
- Piiratud osade valik
- Väga madal turvalisus taseme praeguste standardite järgi
Korduma kippuvad küsimused
Kas Alfasud tõesti nii korrodeerub?
Jah, see on üks tuntumaid selle mudeli probleeme. Seetõttu ostes alati täielikult kontrollige karosseriid ja alumisi osi.
Mida erilist on Quadrifoglio Verde versioon?
See on sportlikum Alfasud versioon tugevama mootoriga ja eriline sisustus, seetõttu on see tavaliselt kollektsionääride seas kõige väärtuslikum.
Kas Alfasud sobib igapäevaseks kasutamiseks?
Korrektne eksemplar võib sobida, kuid pea meeles korrosiooni, osade otsimise ja vanema auto hoolduse kohta.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























