4
Citroën C3 Aircross
Citroen C3 Aircross, 2022-08, visureigis / krosoveris. Kuras: benzinas; pavarų dėžė: mechaninė; variklis: 1.2 l, 81 kW; rida: 74 400 km. Galima papildoma mokama garantija. Galimas …
Citroën C3 Aircross: покоління, роки випуску та оголошення.
4
Citroen C3 Aircross, 2022-08, visureigis / krosoveris. Kuras: benzinas; pavarų dėžė: mechaninė; variklis: 1.2 l, 81 kW; rida: 74 400 km. Galima papildoma mokama garantija. Galimas …
Citroën C3 Aircross — компактний міський кросовер, збудований на базі C3, але вищий і просторіший. Оглядаємо, чим відрізняються перше (2017–2024) та друге (з 2024 р.) покоління, які двигуни найпоширеніші, як відрізняються комплектації та що обов'язково перевірити при купівлі вживаного.
C3 Aircross представлений у 2017 р. та замінив компактний вен C3 Picasso. Це кросовер виключно з переднім приводом: повного приводу він не має, проте на частині версій пропонувалася система Grip Control, яка допомагає їздити слизькою чи м'якою дорогою.
Автомобіль цінується за м'яку, комфортну підвіску, високу посадку та практичний салон. В автомобілях першого покоління часто зустрічається задня сидіння, що зсувається уздовж, тому багажник можна збільшити за потреби. Технічно він близький до Opel Crossland X та інших моделей групи Stellantis, тому дефіциту запчастин немає.
Перше покоління (2017–2024) — найчастіше зустрічається на ринку вживаних авто C3 Aircross. У 2021 р. він зазнав рестайлінгу: отримав нову передню частину з вужчими фарами, зручніші сидіння та більший мультимедійний екран. Оновлені автомобілі виглядають сучасніше і зазвичай мають більше обладнання, тому на ринку вживаних авто вони дорожчі.
Друге покоління (з 2024 р.) — це абсолютно новий, більший та кутастіший автомобіль, технічно близький до Opel Frontera. Поруч із бензиновими версіями пропонуються м'який гібрид та електричний ë-C3 Aircross, а на деяких версіях — і третій ряд сидінь. На ринку вживаних авто цих машин ще мало.
Для більшості покупців найраціональніший вибір — оновлена версія першого покоління 2021–2024 рр. Якщо бюджет обмежений, раніші автомобілі 2017–2020 рр. дешевші, проте важливо оцінити історію обслуговування двигуна.
У першому поколінні найчастіше зустрічається бензиновий трициліндровий двигун 1.2 PureTech: атмосферна версія на близько 82 к.с. та турбовані версії на близько 110 і 130 к.с. Дизельних автомобілів менше — спочатку пропонувався 1.6 BlueHDi, згодом 1.5 BlueHDi потужністю приблизно 100–120 к.с.
Коробки передач — 5- або 6-ступеневі механічні чи 6-ступеневий автомат EAT6, який найчастіше поєднується з потужнішими двигунами. У другому поколінні пропонується турбований бензиновий двигун 1.2, м'який гібрид 1.2 з автоматичною коробкою передач та електрична версія.
Турбовані двигуни 1.2 PureTech мають ремінь ГРМ, що працює в олії, який з часом може зношуватися — його частинки засмічують масляну систему. Обов'язково запитайте, чи мінявся ремінь, яка олія використовувалася і чи не споживає двигун багато олії. Автомобіль із неадекватною історією обслуговування краще не купувати.
У дизельних автомобілях BlueHDi перевірте систему AdBlue — на панелі приладів не повинно бути попереджень про її несправність. Автоматична коробка EAT6 має перемикатися плавно, без поштовхів та затримок.
Також огляньте сайлентблоки підвіски та гальма, оскільки автомобілі часто експлуатуються в місті, а в мультимедійній системі перевірте, чи працюють екран, камера та підключення телефону. Пробіг перевіряйте за записами техогляду та сервісів.
Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та року випуску; вказуємо найпоширеніші в Європі комплектації.
Базова комплектація — проста і найдешевша.
Найпопулярніший вибір — хороший баланс ціни та обладнання.
Найвища звичайна комплектація з найбільшою кількістю обладнання.
Середня комплектація другого покоління для щоденного використання.
Найвища комплектація другого покоління.
| Live | Feel | Shine | |
|---|---|---|---|
| Для кого підходить | Для звичайної їзди по місту | Для щоденного сімейного використання | Для комфорту та більшої кількості обладнання |
| Диски (найчастіше) | 16 дюймів, сталеві | 16–17 дюймів | 17 дюймів |
| Салон | Проста комплектація | Сенсорний екран | Часто — навігація та панорамний дах |
| Ціна на вторинному ринку (відносно) | € | €€ | €€€ |
Для більшості покупців найкращий вибір — Feel або Shine з турбованим двигуном 1.2 PureTech та підтвердженою історією обслуговування. Live варто обирати лише тоді, коли найважливішою є низька ціна.
Так, якщо автомобіль має охайну історію обслуговування, використовувалася рекомендована виробником олива, а ремень ГРМ міняли вчасно. Без таких доказів ризик значно вищий, тому перед покупкою варто перевірити автомобіль на сервісі.
Ні. C3 Aircross має лише передній привод. У деяких версіях була система Grip Control, яка покращує зчеплення на снігу чи бруді, але справжній повний привод вона не замінює.
C3 Aircross вищий, просторіший і має більший багажник, тому краще підходить для сім'ї. C3 — менший і зазвичай дешевший хетчбек, зручніший для поїздок містом.
Для більшості покупців найкращий вибір — оновлена версія першого покоління 2021–2024 років: вона сучасніша і частіше має більше обладнання. Автомобілів другого покоління на вторинному ринку ще мало, і вони дорожчі.
Оновлено 2026-10-09 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
Коментарів про Citroën C3 Aircross ще немає. Поділіться досвідом.
Увійдіть, щоб коментуватиМи використовуємо необхідні файли cookie для роботи сайту. З вашої згоди ми також використовуватимемо аналітичні cookie та cookie для вимірювання реклами — щоб розуміти, як використовується сайт, і вимірювати результати реклами. Детальніше