Ford Ranger I

Ranger коротко

Попередні покоління Ranger, що продавалися в Європі, створювалися спільно з Mazda, а з 2011 р. Ford (його австралійське підрозділення) виробляє Ranger самостійно. Автомобілі пропонуються з однокісним (Regular Cab), півторакісним (Super Cab) та двокісним (Double Cab) кузовом.

Ranger цінується за міцний кузов, вантажопідйомність близько тонни та можливість буксирувати причепи до 3,5 т. Більшість автомобілів, що продаються в Європі, мають повний привід з пониженими передачами. У порівнянні з легковими автомобілями підвіска жорсткіша, а без вантажу задня вісь може підстрибувати на нерівностях.

T6 та нове покоління — у чому відмінності

Покоління T6 (2011–2022) — найпопулярніше на ринку підержаних автомобілів. У 2015–2016 рр. оновлені автомобілі отримали новий передок, більш зручний салон з мультимедіа SYNC та покращені двигуни.

Під час оновлення 2019 р. в Європі двигуни 2.2 та 3.2 TDCi замінили дизелі 2.0 EcoBlue, з'явилася 10-ступінчаста автоматична коробка передач та безпедальна спортивна версія Ranger Raptor.

Нова карта (з 2022 р., в Європі — з 2023 р.) зберегла раму, але майже все інше нове: більший салон з великим вертикальним сенсорним екраном і цифровим панелями приладів, більше допоміжних систем і V6 двигуни. На її основі створено і новий Volkswagen Amarok.

Двигуни та коробки передач

У T6 до 2019 р. найчастіше зустрічалися 2.2 TDCi (близько 125–160 к.с.) і п'ятициліндровий 3.2 TDCi (близько 200 к.с.) дизелі. Після 2019 р. — 2.0 EcoBlue з однією (близько 130–170 к.с.) або двома турбінами (213 к.с.); останній також встановлений на Ranger Raptor.

У новій карті в Європі пропонуються 2.0 EcoBlue (близько 170–205 к.с.) і 3.0 V6 (близько 240 к.с.) дизелі, Raptor — 3.0 V6 EcoBoost бензиновий двигун (близько 290 к.с.), а пізніше з'явився і зарядний гібрид.

У T6 автомобілі мають 6-ступінчасту механічну або 6-ступінчасту автоматичну коробку передач, після 2019 р. — і 10-ступінчасту автоматичну. У новій карті найчастіше зустрічається 10-ступінчаста автоматична.

Що перевірити при купівлі б/у Ranger

Пікапи часто використовуються для важких робіт і буксирування причепів, тому огляньте раму, платформу для вантажів, трос буксирування та підвіску — чи немає деформацій, зварювання або сильних ознак корозії. Перевірте днище і захист, чи автомобіль не використовувався інтенсивно бездоріжжям.

Перевірте роботу всіх коліс і включення пониженої передачі, а в автомобілях з механічною коробкою — муфту і двома педалями. В дизельних двигунах перевірте EGR, форсунки і, якщо встановлений, фільтр твердих часток (DPF), а в більш нових — і систему AdBlue.

Багато Ranger були корпоративними автомобілями, тому стан і обслуговування перевіряйте за технічними оглядами та записами в сервісах. Зверніть увагу, до якої категорії зареєстрований автомобіль — від цього можуть залежати витрати на страхування та інші витрати.

Комплектації

Назви та оснащення відрізняються залежно від ринку та років; вказуємо найпоширеніші в Європі комплектації.

Порівняння комплектацій T6 (після 2019 р.)

Якщо Ranger bus використовується і щодня, то для більшості покупців найкращий вибір — Limited або Wildtrak. Для роботи достатньо XL або XLT — вони простіші і дешевші.

Поширені запитання