Harley-Davidson Wide Glide

Wide Glide коротко

Wide Glide виділяється широко розставленими передніми вилками (відтоді й назва), великим переднім колесом, винесеними вперед підніжками та низько розташованим сидінням. Це один з найяскравіших моделей Harley-Davidson у стилі «чоппер».

Перший Wide Glide з'явився 1980 р. як FXWG, а пізніше став частиною родини Dyna.

Покоління — у чому відмінності

Ранні FXWG мали старіші V-подібні двигуни «Shovelhead» і «Evolution». У 1990-х Wide Glide став моделлю Dyna, а з 1999 р. отримав двигун «Twin Cam», який пізніше декілька разів збільшували.

На ринку підержаних найчастіше зустрічаються моделі «Twin Cam» Dyna Wide Glide — вони найсучасніші та мають найбільше обладнання та запчастин.

Двигун та коробка передач

У нових моделях використовується V-подібний двоциліндровий двигун «Twin Cam» (88, 96 або 103 куб. дюйми), об'єм якого збільшувався з часом. Двигун міцний, з сильною тягою на низьких обертах.

Коробка передач — 5 (у старіших) або 6 ступенів механічна, передача на заднє колесо — ремінь або ланцюг, залежно від року. Передача зазвичай працює рівномірно, але вимагає регулярного обслуговування.

Що перевірити при купівлі підержаного Wide Glide

Перевірте розподіл валів двигуна „Twin Cam“ — у попередніх моделей це вважається найслабшим місцем, тому запитайте, чи їх заміняли. Також запитайте про історію змін масла.

Перевірте раму, широкі вилки (через витоки та згини), гальма та колеса. Багато Wide Glide модифіковано — замінено системи випуску, важелі або сидіння, тому перевірте, чи це відповідає документам.

Перевірте підвіску, коробку передач та вібрації. Перевірте електроустаткування, особливо в старіших моделях, і чи немає витоків масла.

Комплектації

Назви та обладнання різняться залежно від ринку та років; ми вказуємо основні технічні покоління.

Порівняння поколінь Wide Glide

Багато покупців підійде „Twin Cam“ Wide Glide з чіткою історією; попередні моделі варто вибирати колекціонерам.

Поширені запитання