English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Harley-Davidson Wide Glide: 1980–2017 cruiser, generasjoner og hva du bør sjekke
Harley-Davidson Wide Glide — en klassisk "chopper"-stils cruiser med bredt plassert forgaffel, produsert siden 1980. Vi ser på generasjonene, motorene og hva du bør sjekke når du kjøper brukt.
Wide Glide kort fortalt
Wide Glide skiller seg ut med bredt plassert forgaffel (derav navnet), stort forhjul, foroverstilt fotstøtte og lavt sete. Dette er en av de mest karakteristiske "chopper"-stils modellene fra Harley-Davidson.
Den første Wide Glide kom i 1980 som FXWG, og ble senere en del av Dyna-familien.
Generasjoner — hva er forskjellene
De tidlige FXWG-modellene hadde eldre V-formede "Shovelhead" og "Evolution" motorer. På 1990-tallet ble Wide Glide en Dyna-modell, og fra 1999 fikk den "Twin Cam" motor, som senere ble forstørret flere ganger.
På bruktmarkedet finner du mest "Twin Cam" Dyna Wide Glide-modeller — de er mest moderne og har mest utstyr og deler.
Motor og girboks
I nyere modeller brukes "Twin Cam" V-formet tvillingmotor (88, 96 eller 103 kubiktommer), hvor volumet har økt over tid. Motoren er solid, med sterk trekkraft fra lave omdreininger.
Girboksen er 5 (i eldre modeller) eller 6-trinns manuell, drivakslingen til bakhjulet er rem eller kjede, avhengig av år. Girboksen fungerer vanligvis jevnt, men krever regelmessig vedlikehold.
Hva du bør sjekke når du kjøper brukt Wide Glide
Sjekk utfordringene til «Twin Cam»-motorenes fordelingskjede — tidligere års motorer anses som svakeste punktet, så spør om de er blitt byttet ut. Spør også om oljeskiftets historie.
Sjekk ramme, brede styre (på grunn av lekkasjer og bøyning), bremser og hjul. Mange Wide Glide er modifisert — eksos, styre eller seter er byttet ut, så sjekk at alt stemmer med dokumentene.
Test utveksling, gir og vibrasjoner. Sjekk elektrisk installasjon, spesielt på eldre modeller, og om det er oljelekkasjer.
Utstyr
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de viktigste tekniske generasjonene.
FXWG Wide Glide
1980–ca. 1986De tidligste versjonene, også kalt FXWG.
- Eldre V-formede motorer
- Chopper-stil design
- Enkel teknologi
Dyna Wide Glide (Evolution)
Fra 1993De første Wide Glide, som ble en del av Dyna-familien.
- Evolution-motor
- Klassisk design
- Enklere teknologi
Dyna Wide Glide (Twin Cam)
1999–2017De mest populære brukte versjonene på markedet.
- „Twin Cam“ motor (88, 96 eller 103)
- Oftest — 6-trinns girkasse
- Bredere valg av deler og tilbehør
Generasjonssammenligning av Wide Glide
| Ankstyvieji FXWG | Evolution | Twin Cam | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det for? | For samlere og klassikere-entusiaster | For den sparsomme kjøperen | For daglig kjøring og turer |
| Motor | Eldre V-formet | Evolution | 88, 96 eller 103 kubikkcentimeter |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€ |
Mange kjøpere vil like „Twin Cam“ Wide Glide med en klar historie; tidligere modeller er mer egnet for samlere.
Fordeler
- Unik design i chopper-stil
- Stor trekkraft fra lave omdreininger
- Bredt utvalg av deler og tilbehør
- Mange muligheter for tilpasning
Ulemper
- Bredde på hjulbasis og lang akselavstand gjør manøvrering vanskelig
- Mange modifiserte eksemplarer
- Problemer med tidligere „Twin Cam“-motorer på grunn av distribusjonskjeden
Vanlige spørsmål
Hva skiller Wide Glide fra andre Dyna-modeller?
Wide Glide har bredere forhjul, stort forhjul og fotstøtter foran, slik at den ser ut og kjører mer som en chopper.
Er Wide Glide egnet for turer?
Mulig, men den er mer egnet for stilig kjøring; vindskjermen er liten, så det kan være nødvendig med tilbehør for lengre turer.
Er Wide Glide egnet for nybegynnere?
Lav setehøyde hjelper, men motoren er tung og har brede hjul, så nybegynnere må være forsiktige.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
