Harley-Davidson Wide Glide: 1980–2017 cruiser, generationer og hvad man skal tjekke
Harley-Davidson Wide Glide — en klassisk cruiser i chopper-stil med bredt forgaffel, produceret siden 1980. Vi kigger på dens generationer, motorer og hvad man skal tjekke ved køb af en brugt.
Wide Glide kort fortalt
Wide Glide skiller sig ud med bredt forgaffel (deraf navnet), stort forhjul, fremadstillede fodstøtter og lav sædehøjde. Det er en af de mest karakteristiske Harley-Davidson-modeller i chopper-stil.
Den første Wide Glide kom i 1980 som FXWG og blev senere en del af Dyna-familien.
Generationer — hvad er forskellen
De tidlige FXWG-modeller havde de ældre V-formede "Shovelhead" og "Evolution" motorer. I 1990'erne blev Wide Glide en Dyna-model, og fra 1999 fik den "Twin Cam" motoren, som senere blev forstørret flere gange.
På det brugte marked møder man mest "Twin Cam" Dyna Wide Glide-modeller — de er mest moderne og har mest udstyr og dele.
Motor og gearkasse
I de nyere modeller bruges "Twin Cam" V-formede tvillingmotor (88, 96 eller 103 kubiktommer), hvis slagvolumen er blevet større over tid. Motoren er robust med kraftig træk ved lave omdrejninger.
Gearkassen er 5 (i de ældre) eller 6-trins manuel, drivlinjen til baghjulet er enten rem eller kæde, afhængigt af årgang. Gearkassen fungerer normalt jævnt, men kræver regelmæssig vedligeholdelse.
Hvad man skal tjekke ved køb af en brugt Wide Glide
Tjek „Twin Cam“ motorens fordelingskæde for spænding — tidligere års motorer anses for at have deres svageste punkt her, så spørg, om de er blevet udskiftet. Spørg også om olieskiftets historie.
Tjek ramme, brede styre (på grund af lækager og bøjning), bremser og hjul. Mange Wide Glide er modificeret — udstødningssystemer, gearstænger eller sæder er blevet ændret, så tjek, om det stemmer overens med dokumenterne.
Test koblingspedal, gear og vibrationer. Tjek elektrisk installation, især i de ældre modeller, og om der er olielækager.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de vigtigste tekniske generationer.
FXWG Wide Glide
1980–ca. 1986De tidligste versioner, også kaldet FXWG.
- Ældre V-formede motorer
- Chopper-stil design
- Simpel teknologi
Dyna Wide Glide (Evolution)
Fra 1993De første Wide Glide, der blev en del af Dyna-familien.
- Evolution-motor
- Klassisk design
- Enklere teknologi
Dyna Wide Glide (Twin Cam)
1999–2017De mest populære brugte modeller.
- „Twin Cam“ motor (88, 96 eller 103)
- Oftest med 6-trins gearkasse
- Bredere valgmuligheder for dele og tilbehør
Generationssammenligning af Wide Glide
| Ankstyvieji FXWG | Evolution | Twin Cam | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til? | Til samlere og klassikere | Til den sparsomme køber | Til daglig kørsel og rejser |
| Motor | Ældre V-formet | Evolution | 88, 96 eller 103 kubikcentimeter |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€ |
Mange købere passer „Twin Cam“ Wide Glide med en klar historie; tidligere modeller er velegnede til samlere.
Fordele
- Unikt chopper-stil design
- Stærk træk fra lave omdrejninger
- Bredt udvalg af dele og tilbehør
- Mange muligheder for tilpasning
Ulemper
- Bred forgaffel og lang akselafstand gør manøvreringsdygtigheden vanskelig
- Mange modifikerede eksemplarer
- Problemer med tidligere „Twin Cam“ motorer på grund af fordelingskæden
Ofte stillede spørgsmål
Hvad adskiller Wide Glide fra andre Dyna-modeller?
Wide Glide har bredere forgaffel, et stort forhjul og fodstøtter foran, hvilket gør det til at ligne mere på en chopper både i udseende og kørsel.
Er Wide Glide velegnet til lange ture?
Muligt, men den er mere velegnet til stilfuld kørsel; vindbeskyttelsen er minimal, så tilbehør kan være nødvendigt på længere ture.
Er Wide Glide velegnet til nybegyndere?
Lav sædehøjde hjælper, men motorcyklen er tung og har brede forgaffel, så nybegyndere skal være forsigtige.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























