Honda HR-V: II та III покоління, двигуни та комплектації
Honda HR-V — компактний позашляховик, оцінюваний за просторний салон, надійність та економні двигуни. Розглянемо, чим відрізняються II та III покоління, які двигуни зустрічаються, як відрізняються комплектації та що перевірити при купівлі вживаного HR-V.
HR-V коротко
Перший HR-V (1999–2006) був невеликим, досить незвичайним на вигляд позашляховиком, пропонувався з трьома та п’ятьма дверима. Після тривалої перерви модель повернулася 2015 року — це вже п’ятидверний компактний позашляховик, побудований на базі Honda Jazz.
HR-V виділяється тим, що в невеликому кузові вміщується багато людей і речей. Задні «Magic Seats» дозволяють підняти спинки сидінь і перевозити високі речі, а багажник — один з найпрактичніших у класі. В Європі II та III покоління HR-V продавалися з переднім приводом.
II та III покоління — чим відрізняються
II покоління (в Європі 2015–2021) — найпопулярніше на ринку вживаних автомобілів. Воно просторе, просторе та економне, пропонується з бензиновими та дизельними двигунами. Найчастіша критика — жорстка підвіска, шумний салон на швидкісній дорозі та повільно діюча мультимедіа система. Оновлені автомобілі (з 2018–2019 рр.) отримали трохи змінений вигляд та покращену оснастку.
III покоління (з 2021 р.) в Європі пропонується лише як гібрид e:HEV. Воно сучасніше, тихіше в місті та краще оснащене, а кузов — нижчий та більш спортивної, купе-подібної форми. Через це багажник і місце над головою в задньому ряді трохи менше, ніж у II покоління.
Якщо найважливіше місце і менша ціна — обирайте другу генерацію. Якщо багато їздите містом і хочете сучаснішого оснащення та менших витрат на паливо — третю.
Двигуни та коробки передач
У другій генерації найчастіше зустрічається 1.5 i-VTEC бензиновий двигун (близько 130 к.с.) і 1.6 i-DTEC дизельний (близько 120 к.с.). З 2019 року пропонувалася і потужніша версія з 1.5 VTEC Turbo двигуном (близько 180 к.с.).
Бензинові двигуни другої генерації комбінуються з 6-ступінчастою механічною або безступінчастою CVT коробкою передач. Дизельний HR-V найчастіше зустрічається з механічною коробкою передач.
Третя генерація HR-V має 1.5 бензиновий двигун і електродвигуни гібридну систему e:HEV (близько 130 к.с.). Більшу частину часу автомобіль приводить в рух електродвигун, тому він особливо економічний у місті. Відсутні окремі коробки передач з ступенями, а при швидкому розгоні двигун може гучно працювати.
Що перевірити при купівлі вживаного HR-V
У автомобілі другої генерації з CVT коробкою передач переконайтеся, що автомобіль розганяється рівномірно, без ривків і незвичайного гулу, і запитайте, чи змінювалася олія в коробці. У дизельній версії, що багато їздила містом, перевірте фільтр твердих частинок (DPF) і сажевий фільтр.
Перевірте роботу мультимедійної системи: у другій генерації вона часто повільна і іноді глючить, тому запитайте, чи оновлене програмне забезпечення. Перевірте і механізм "Magic Seats" — сидіння повинні легко згинатися і фіксуватися.
Перевірте в автомобілі третього покоління, чи працює гібридна система без повідомлень про помилки, і перегляньте історію обслуговування. Усіх автомобілів перевірте пробіг за технічними оглядами та записами сервісу, а кузов — на наявність зафарбованих деталей.
Комплектації
Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та року; ми вказуємо найпоширеніші в Європі комплектації.
Comfort
Друге поколінняБазова комплектація другого покоління — проста та практична.
- Часто — легкосплавні диски
- Кондиціонер та система підтримки швидкості
- Простіша мультимедіа система
Elegance
Друге поколінняНайпопулярніший вибір другого покоління.
- Автоматичний клімат-контроль
- Чутливий мультимедіа екран
- Часто — датчики паркування та камера заднього виду
Executive
Друге поколінняНайвища комплектація другого покоління з найбільшою кількістю обладнання.
- Часто — шкіряний салон та панорамний люк
- Часто — світлодіодні фари та навігація
- Часто — легкий доступ і запуск
Elegance
Третє поколінняОсновна комплектація третього покоління, в якій вже багато сучасного обладнання.
- LED-фари
- Адаптивний контроль швидкості та інші допоміжні системи
- Apple CarPlay та Android Auto
Advance
Третє поколінняБільше комфорту та зручності обладнання.
- Часто — підігрітий кермо
- Часто — електропривідний дах багажника
- Більше комфортних функцій в салоні
Advance Style
Третє поколінняВерсія з унікальним дизайном та найбільшою кількістю обладнання.
- Часто — двоколірний кузов
- Унікальне оздоблення салону
- Часто — краща звукова система
Порівняння комплектацій третього покоління
| Elegance | Advance | Advance Style | |
|---|---|---|---|
| Хто підійде | Для щоденних поїздок | Для комфорту | Дизайну та оснащення |
| Популярні комплектації | 17–18 дюймів | 18 дюймів | 18 дюймів |
| Передні фари | LED | LED | LED |
| Салон | Базова комплектація | Більше комфортного оснащення | Ексклюзивна обшивка |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносно) | € | €€ | €€€ |
Багато покупців вистачає комплектацій Elegance або Advance — техніка однакова. Advance Style варто вибирати, якщо важлива зовнішність і хочете більше обладнання.
Переваги
- Дуже просторний салон і практичні сидіння „Magic Seats“
- Економні двигуни, особливо гібрид III покоління в місті
- Добре зарекомендував себе
- Зручна позиція для входу і сидіння
Недоліки
- Мультимедіа II покоління повільне і застаріле
- Не всі версії з повним приводом
- Гібрид III покоління шумний при швидкому розгоні
Поширені запитання
Яке покоління HR-V краще купити вживане?
Якщо важлива просторість і менша ціна, найкращий вибір — оновлене II покоління (2019–2021 рр.) з двигуном 1.5 i-VTEC. Якщо багато їздите містом і бюджет дозволяє, варто вибирати гібрид III покоління.
Чи має HR-V повний привід?
У Європі продавалися II і III покоління HR-V з лише переднім приводом. Повний привід пропонувався лише деяким автомобілям I покоління.
Чи потрібно заряджувати HR-V e:HEV?
Ні. HR-V e:HEV — це звичайний гібрид: акумулятор заряджається під час руху та гальмування, тому не потрібне підключення до розетки.
Чи надійна коробка передач CVT?
Коробка передач CVT Honda, якщо її правильно обслуговувати, зазвичай служить довго. Головне — своєчасно змінювати олію, а під час тест-драйву автомобіль повинен розганятися рівномірно і без незвичайних звуків.
Оновлено 2026-10-09 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично





























