Honda HR-V I

HR-V krátko

Prvý HR-V (1999–2006) bol malý, dosť neobvyklého vzhľadu terénny vozidlo, ponúkaný s troma a piatimi dverami. Po dlhej prestávke sa model vrátil v roku 2015 – ide o piatidverový kompaktný terénny vozidlo postavený na platforme Honda Jazz.

HR-V sa vyznačuje tým, že do malého karosérie sa zmestí veľa ľudí a vecí. Zadné „Magic Seats“ umožňujú zvednúť opierky sedadiel a prepraviť vysoké veci, a kufrik je jeden z najpraktickejších v triede. V Európe sa II. a III. generácia HR-V predávala s predným pohonom.

II. a III. generácia – čím sa líšia

II. generácia (v Európe 2015–2021) je najobľúbenejšia na trhu s použitými vozidlami. Je priestorná, jednoduchá a úsporná, ponúkaná s benzínovými a naftovými motormi. Najčastejšia kritika – tvrdá podvesenie, hlukový interiér pri jazde po diaľnici a pomalá multimediálna systém. Obnovené automobily (od 2018–2019) dostali trochu zmenený vzhľad a vylepšené vybavenie.

III. generácia (od 2021) v Európe je k dispozícii iba ako hybrid e:HEV. Je modernejšia, tichšia v meste a lepšie vybavená, a karoséria je nižšia a športovejšieho, kupé pripomínajúceho tvaru. Preto je kufrik a priestor nad hlavou v zadnom radu sedadiel trochu menší ako u II. generácie.

Ak je najdôležitejší priestor a nižšia cena – vyberte druhú generáciu. Ak často jazdíte v meste a chcete modernšieho vybavenia a nižšie náklady na palivo – tretiu generáciu.

Motory a prevodovky

Vo druhej generácii najčastejšie stretnete 1.5 i-VTEC benzínový motor (okolo 130 k) a 1.6 i-DTEC diesel (okolo 120 k). Od roku 2019 bola ponúkaná aj výkonnejšia verzia s 1.5 VTEC Turbo motorom (okolo 180 k).

Benzínové motory druhej generácie sú kombinované s 6-stupňovou manuálnou alebo bezstupňovou CVT prevodovkou. Dieselový HR-V sa najčastejšie stretáva s manuálnou prevodovkou.

Tretia generácia HR-V má 1.5 benzínový motor a elektrický motor v hybridnom systéme e:HEV (okolo 130 k). Väčšinu času vozidlo poháňa elektrický motor, preto je veľmi úsporný v meste. Oddelené prevodovky so stupňami nie sú, a pri rýchlejšom zrýchľovaní môže motor hlasno hvízdnuť.

Čo overiť pri kúpe použitého HR-V

Vo vozidle druhej generácie s CVT prevodovkou sa uistite, že vozidlo zrýchľuje hladko, bez trzanie a neobvyklého hvízdania, a opýtajte sa, či bola zmenená olej v prevodovke. U dieselovej verzie, ktorá často jazdila v meste, overte filtr pevných častíc (DPF) a katalyzátor.

Overte funkciu multimediálneho systému: vo druhej generácii je často pomalý a niekedy nefunguje, preto sa opýtajte, či bola aktualizovaná softvér. Otestujte aj mechanizmus „Magic Seats“ – sedadlá by mali ľahko kľúčiť a fixovať.

V tretej generácii overte, či hybridný systém funguje bez chýb a zistite históriu servisu. U všetkých aut preverte stav podľa technických kontrolných záznamov a servisných záznamov, a karosériu pre kontrolu natretých detailov.

Výbava

Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe používané výbavy.

Porovnanie výbavy III generácie

Veľa kupujúcich bude stačiť Elegance alebo Advance výbava – technika je vo všetkých rovnaká. Advance Style je vhodný, ak je dôležitý vzhľad a chcete najviac vybavenia.

Časté otázky