Iveco EuroTech

EuroTech коротко

EuroTech був важким вантажівкою Iveco, що використовувався для далеких рейсів, а також для розподілу та комунальних послуг. Найчастіше зустрічаються формули осей 4x2, 6x2 і 6x4, а на них встановлюються тягачі, бортові, самосвали, комунальні та цистерни.

Як і в інших вантажівках Iveco, цифри в назві вказують на загальну масу та потужність: наприклад, 190E42 — автомобіль приблизно 19 т і близько 420 к.с. Маркування допомагає швидко визначити варіант.

Серії — у чому відмінності

Ранні EuroTech простіші, їхні двигуни старшої конструкції, а салон і обладнання кабіни скромні. Такі автомобілі найдешевші, але часто дуже багато працювали.

Пізніші EuroTech (близько 1998–2002 рр.) мають новіші двигуни „Cursor“ і сучасніше обладнання. Саме ці автомобілі найчастіше шукають серед вживаних.

У 2002 році EuroTech замінив Iveco Stralis, тому всі EuroTech вже старі автомобілі і найчастіше купуються як дешеві робочі вантажівки.

Двигуни та коробки передач

Двигуни EuroTech — шестициліндровий турбодизель. У ранніх автомобілях зустрічаються двигуни Iveco об'ємом близько 9,5 л, у пізніших — „Cursor 10“ (близько 10,3 л) і „Cursor 13“ (близько 12,9 л). Потужність коливається приблизно від 300 до понад 450 к.с.

Коробки передач зазвичай механічні, часто з редуктором. У деяких автомобілях може бути й автоматизована або автоматична коробка, тому їх роботу потрібно перевірити під час їзди.

Норми зазвичай Euro 1–Euro 3, тому перед покупкою переконайтеся, що автомобіль підходить для вашої діяльності та маршрутів.

Що перевірити при покупці підержаного EuroTech

Огляньте кабіну та раму — для старіших вантажівок характерна корозія біля згинів, кутів кабіни та поперечин рами. Система підйому кабіни повинна працювати без збоїв.

Запустіть двигун холодним і оцініть дим, шум та витікання оливи або охолоджувальної рідини. Перевірте турбокомпресор, пневматичну систему та гальма — їх ремонт дорого коштує.

Пробіг перевіряйте за історією обслуговування та даними тахографа. У документах переконайтеся у класі Euro та загальній масі, а у випадку комунальних автомобілів — і стані спеціального обладнання.

Кабіна та версія

Назви та обладнання відрізняються за роками; ми вказуємо найчастіше зустрічальні версії EuroTech.

Порівняння версій EuroTech

Для далеких поїздок найкращим варіантом зазвичай є пізніша EuroTech з двигуном „Cursor“ і спальним відділенням. Якщо найважливіша ціна, то підійде і простіша версія, але тоді перевірте корозію та стан двигуна.

Поширені запитання