English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Iveco TurboStar: покоління, двигуни та що перевірити
Iveco TurboStar — важкий вантажівка для далеких рейсів, що вироблялася з 1984 по 1993 рік, один з перших вантажівок серії Iveco «зірка». Розглянемо його покоління, двигуни та що перевірити при купівлі вживаного TurboStar.
TurboStar коротко
TurboStar був верхньою лінією важких вантажівок Iveco з просторною спальною кабіною, призначеною для далеких рейсів. Він утворював сім’ю разом з легшим TurboTech і будівельним TurboTrakker.
Сьогодні TurboStar — це класичний вантажівок: його вибирають колекціонери та ті, хто любить просту, надійну механіку. При купівлі найважливіший стан конкретного екземпляра.
Покоління — у чому відмінності
Числа в назві вказують на загальну масу та потужність: наприклад, 190-38 — це вантажівок близько 19 т і близько 380 к.с. Зазвичай це 4x2 вантажівка, але були й 6x2, а також вантажні версії.
TurboStar призначений для далеких рейсів, TurboTech — для легших робіт, а TurboTrakker — для будівництва. Через свій вік всі ці вантажівки прості та достатньо надійні, але багато з них вже добре попрацювали.
У 1992–1993 роках цю сім’ю замінили EuroStar і EuroTech, тому TurboStar вже всі старі. Їх клас викидів — ще до норм Євро, тому вони несумісні з сучасними зонами з низьким рівнем забруднення.
Двигуни та коробки передач
Двигуни TurboStar — шестициліндровий турбодизелі. Найчастіше зустрічаються двигуни об'ємом близько 9,5 л і близько 13,8 л, потужність яких коливається приблизно від 300 до понад 400 к.с.
Коробки передач зазвичай механічні, часто з редуктором. Їх варто випробувати в русі: стан синхронізаторів і зчеплення особливо важливий через великі навантаження.
Двигуни вважаються витривалими, якщо за ними правильно доглядали. Перш ніж купити, запитайте про історію змін оливи, стан системи охолодження та чи не перегрівався двигун.
Що перевірити при купівлі вживаного TurboStar
По-перше — рама і кабіна. Для старого вантажівки характерна корозія в кутах кабіни, порогах, крилах і поперечинах рами, а система підйому кабіни повинна працювати плавно.
Заведіть двигун холодним і оцініть дим, тиск оливи та звук турбокомпресора. Перевірте пневматичну систему та гальма, оскільки їх ремонт може бути дорогим.
Рід перевіряйте за наявними записами, а в документах переконайтеся, що автомобіль відповідає вимогам технічного огляду. Якщо автомобіль вибираєте для колекції, важливо і оригінальність.
Версії
TurboStar випускався кількома версіями; вказуємо найпоширеніші.
TurboStar vilkikas
Вся виробництвоКласичний далекобійний тягач.
- Спальна кабіна
- Велика потужність
- Простіша обробка салону
TurboStar 6x2
Часта версія для важких вантажівДодаткова вісь для важчих вантажів.
- Більша навантаження
- Часто — з приводом на всі колеса
- Дорожче обслуговування
TurboStar su krovinine važiuokle
Рідкісна версіяЗ кузовом або спеціальним надбудовою.
- Часто — бортовой кузов
- Підсилена рама
- Стан кузова визначає вартість
TurboTech
Споріднений модельЛегша сімейна версія.
- Простіша кабіна
- Часто — дневна кабіна
- Дешевша опція
Originali klasikinė būklė
Будь-яка версіяАвтомобілі, що зберегли заводський вигляд.
- Оригінальні елементи
- Часто — колекційна вартість
- Дорожчі, ніж практичні
Порівняння версій TurboStar
| Vilkikas 4x2 | 6x2 | Su važiuokle | Originalus klasikinis | |
|---|---|---|---|---|
| Для кого підходить | Для далеких поїздок | Для важких вантажів | Для спеціальної роботи | Для колекціонерів |
| Кабіна | Спальне місце | Спальне місце | Залежить від версії | Оригінальний |
| Двигун | Приблизно 9,5–13,8 л | Приблизно 9,5–13,8 л | Залежить від версії | Залежить від версії |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносна) | € | €€ | €€ | €€€ |
Якщо ви шукаєте робочу тягач, виберіть TurboStar з надійним шасі та перевіреним двигуном; якщо колекціонер, шукайте оригінальний екземпляр. Через вік ціна сильно залежить від конкретного автомобіля.
Переваги
- Просторна, зручна кабіна для відпочинку
- Надійна, добре відома конструкція
- Класичний, пошуковий вантажівка
- Досить проста, добре ремонтопридатна механіка
Недоліки
- Старий автомобіль — корозія та зношування не рідкість
- Високий витрати палива
- Обмежена пропозиція запчастин, ремонт може бути дорогим
Поширені запитання
Що означають цифри в назві TurboStar?
Перші цифри показують приблизну загальну масу, а останні дві — потужність, поділену на десять. Наприклад, 190-38 означає автомобіль приблизно 19 тонн і близько 380 к.с.
Чи можна ще використовувати TurboStar?
Так, але через старість його клас викидів не відповідає сучасним вимогам зони зменшення забруднення. Переконайтеся, де його можна експлуатувати, і чи він відповідає вимогам технічного огляду.
Чим TurboStar відрізняється від EuroStar?
EuroStar є наступником TurboStar: має сучасніший салон, новіші двигуни та більше обладнання. TurboStar простіший і старіший, тому частіше купують як класику або дешевий робочий автомобіль.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
