BMW X6 M

X6 M krátce

X6 M je kupé typu SUV vytvořený oddělením BMW M: silný V8 motor, pohon všech kol, sportovní brzdy a tužší podvozek, ale s vyšší pozicí sedadla. První generace se objevila v roce 2009.

Oproti X5 M se liší strmější střechou, takže vypadá sportovněji, ale v zadní řadě je méně prostoru pro hlavu a kufr je trochu menší.

Kterou generaci zvolit

E71 X6 M (2009–2014) byla první X6 s písmenem M. Má 4,4litrový V8 motor s dvojitým turbodmychadlem a 6stupňovou automatickou převodovku. Je to nejlevnější varianta, ale také nejstarší, takže je důležitý technický stav.

F86 X6 M (2015–2019) – druhá generace s výkonnějším motorem, 8stupňovou automatickou převodovkou a obnoveným interiérem. Je to dobrá rovnováha mezi cenou a technologiemi.

F96 X6 M (od roku 2019) – nejnovější generace s nejvýkonnějším motorem, nejmodernější elektronikou a nejvíce systémy asistence. Existuje i výkonnější verze Competition.

Motor a převodovka

Ve všech generacích se používá 4,4litrový V8 motor s dvěma turbodmychadly. Verze E71 má výkon kolem 555 k, F86 kolem 575 k, F96 kolem 600 k, Competition kolem 625 k.

Převodovka – E71 s 6-stupňovou automatickou M Steptronic, u pozdějších generací – s 8 stupni. Všechny X6 M mají pohon všech kol (xDrive / M xDrive).

Co zkontrolovat při nákupu použitého X6 M

U prvních generací V8 motorů se často uvádějí problémy s spotřebou oleje, rozvodovým řetězem a chladicím systémem, proto požádejte o servisní historii a zkontrolujte hladinu oleje a úniky.

U všech generací zkontrolujte funkci převodovky, brzdy a pneumatiky, protože jsou velké a drahé. Otestujte všechny jízdní režimy.

Je nutné zkontrolovat, zda nebyly nehody a zda karoserie nebyla opravována. Nabízené ceny jsou vysoké, proto zkontrolujte každý detail.

Verze

Vybavení se liší podle trhu a vybraných balíčků; uvádíme nejčastěji se vyskytující varianty.

Porovnání generací

Nejlevnější varianta je E71, ale vyžaduje nejvíce péče. F96 je nejmodernější, ale také nejdražší.

Časté otázky