English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Chevrolet SSR: retro pick-up s plátňovým střešním
Chevrolet SSR (Super Sport Roadster) — retro stylový pick-up s plátňovým střešním, vyráběný v letech 2003–2006. Celkem bylo vyrobeno asi 24 tisíc kusů. Jedná se o vzácný, výjimečný automobil, který v Česku najdete pouze jako import z USA. Prohlédneme si motory, výbavy a co kontrolovat.
SSR krátce
SSR spojil styl pick-upů Chevrolet z 50. let s moderní technikou. Vznikl na platformě TrailBlazer, má zadní pohon, motor V8 a elektroplátňové střešní.
Jedná se o automobil pro potěšení, ne pro práci: nákladní prostor je malý, hlavní pozornost je věnována vzhledu a jízdním pocitům. Díky malému množství a originálnímu designu je SSR sběratelský.
Kterou verzi zvolit
Automobily prvních let (2003–2004) mají motor 5,3 l V8 a automatickou převodovku. Od roku 2005 přišel výkonnější motor 6,0 l V8 s manuální nebo automatickou převodovkou.
Pokud hledáte dynamičtější automobil, zvolte verzi z let 2005–2006 s motorem 6,0 l. Pokud je to sběratelský nebo vzácný nákup, i automobily prvních let mají svou cenu.
Motory a převodovky
SSR z let 2003–2004 měl motor 5,3 l V8 (cca 300 k) s 4stupňovou automatickou převodovkou. V letech 2005–2006 byl montován motor 6,0 l V8 (cca 390 k), nabízený s 6stupňovou manuální nebo automatickou převodovkou.
Zadní pohon. I když se jedná o pick-up, vozidlo je sportovnější než běžný pick-up, a střecha je ovládaná elektricky.
Co kontrolovat při nákupu použitého SSR
Nejprve vyzkoušejte skládací střechu: ta musí snadno otevřít a zavřít, a její stav musí být dobrý. Oprava střechy může být drahá.
Zkontrolujte spoje střechy a známky vnikání vody do interiéru. Otestujte motor a převodovku, stejně jako elektronické funkce (okna, osvětlení).
U vozidla importovaného z USA zkontrolujte historii nehod podle VIN a karoserii pro známky přemalování.
Výbava
SSR neměl klasické výbavy – lišily se jen motory a převodovky.
SSR (5,3 V8)
2003–2004První verze s motorem 5,3 l V8 a automatickou převodovkou.
- 5,3 l V8, asi 300 kW
- Automatická převodovka se čtyřmi stupni
- Elektricky skládací tvrdá střecha
SSR (6,0 V8)
2005–2006Silnější verze, v některých případech s manuální převodovkou.
- 6,0 l V8, asi 390 kW
- Manuální nebo automatická převodovka
- Elektricky skládací tvrdá střecha
Porovnání verzí SSR
| 5,3 V8 | 6,0 V8 | |
|---|---|---|
| Kdo to potřebuje | Pro sběratele a milovníky retro | Pro dynamičtější jízdu |
| Převodovka | Automatická | Manuální nebo automatická |
| Výkon | Přibližně 300 k | Přibližně 390 k |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€€ |
Pokud hledáte retro vzhled a komfort, je vhodná verze 5,3 l. Pokud je důležitá dynamika – 6,0 l, zejména s manuální převodovkou.
Výhody
- Výjimečný retro vzhled
- Elektricky skládací tvrdá střecha
- Silný motor V8
- Výjimečný sběratelský automobil
Nevýhody
- Málo praktický – malý prostor pro zavazadla
- Vysoká spotřeba paliva
- Oprava střechy může být drahá
Časté otázky
Kolik bylo vyrobeno SSR?
Celkem bylo vyrobeno asi 24 tisíc kusů v letech 2003–2006
Je SSR pickup?
Ano, má prostor pro zavazadla, ale slouží spíše jako retro roadster než jako pracovní automobil.
Je SSR vhodný pro každodenní použití?
Může být vhodný, ale není příliš praktický – dvě místa a malý prostor pro zavazadla. Často se jedná o zábavní automobil.
Aktualizováno 2026-10-14 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
