English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Chevrolet SSR: ретро пікап з електроприводом твердого даху
Chevrolet SSR (Super Sport Roadster) — ретро-стилю пікап з електроприводом твердого даху, вироблявся 2003–2006 рр. Всього випущено близько 24 тис. одиниць. Це рідкісний, унікальний автомобіль, який в Україні можна знайти лише в імпорті з США. Розглянемо двигуни, комплектації та що перевірити.
SSR коротко
SSR поєднав стиль пікапів Chevrolet 1950-х років з сучасною технікою. Спочатку створений на платформі TrailBlazer, він має задній привід, V8 двигун і електропривід твердого даху.
Це автомобіль не для роботи, а для задоволення: вантажний відсік невеликий, а основна увага — зовнішній вигляд і відчуття від їзди. Через невелику кількість і оригінальний дизайн SSR є колекційним.
Яку комплектацію обрати
Автомобілі перших років (2003–2004) мають 5,3 л V8 і автоматичну коробку передач. З 2005 року з'явився потужніший 6,0 л V8 з механічною або автоматичною коробкою передач.
Якщо шукаєте динамічнішого автомобіля, оберіть версію 2005–2006 років з 6,0 л двигуном. Якщо це колекційна або рідкісна покупка — автомобілі перших років також цінуються.
Двигуни та коробки передач
SSR 2003–2004 років мав 5,3 л V8 (близько 300 к.с.) з 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач. У 2005–2006 роках встановлювали 6,0 л V8 (близько 390 к.с.), пропонували з 6-ступінчастою механічною або автоматичною коробкою передач.
Задній привід. Хоча це пікап, шасі більш спортивне, ніж у звичайного пікапа, а дах — з електроприводом.
Що перевірити при покупці вживаного SSR
Спочатку перевірте складаючий дах: він повинен відкриватися та закриватися плавно, а конструкція бути якісною. Ремонт даху може бути дорогим.
Перевірте стійки даху та сліди втручання води в салоні. Перевірте двигун і коробку передач, а також електронні функції (вікна, освітлення).
Для автомобіля з імпортом з США перевірте історію аварій за VIN, а кузов перевірте на сліди перефарбовування.
Комплектації
SSR не мав класичних комплектацій — відрізнялися лише двигуни та коробки передач.
SSR (5,3 V8)
2003–2004Перша версія з 5,3 л V8 та автоматичною коробкою передач.
- 5,3 л V8, близько 300 к.с.
- 4-ступенева автоматична коробка передач
- Електричний складаючий жорсткий дах
SSR (6,0 V8)
2005–2006Більш потужна версія, іноді з механічною коробкою передач.
- 6,0 л V8, близько 390 к.с.
- Механічна або автоматична коробка передач
- Електричний складаючий жорсткий дах
Порівняння версій SSR
| 5,3 V8 | 6,0 V8 | |
|---|---|---|
| Хто підійде | Для колекціонера та шанувальника ретро | Для динамічної їзди |
| Коробка передач | Автоматична | Механічна або автоматична |
| Потужність | Близько 300 к.с. | Близько 390 к.с. |
| Ціна на ринку підержаних авто (відносно) | €€ | €€€ |
Якщо шукаєте ретро-вигляду та комфорту, підійде версія 5,3 л. Якщо важлива динаміка – 6,0 л, особливо з механічною коробкою.
Переваги
- Унікальний ретро-вигляд
- Електричний складаючий жорсткий дах
- Потужний двигун V8
- Рідкісний колекційний автомобіль
Недоліки
- Мало практичний — маленький багажник
- Високий спожиток палива
- Ремонт даху може бути дорогим
Поширені запитання
Скільки SSR було випущено?
Всього було випущено близько 24 тис. одиниць у 2003–2006 роках
Чи SSR є пікапом?
Так, у нього є багажник, але він більше слугує ретро-родстером, а не робочим автомобілем.
Чи SSR підходить для щоденного використання?
Може підходити, але він не дуже практичний — два місця і маленький багажник. Зазвичай це автомобіль для задоволення.
Оновлено 2026-10-14 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
