English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati Scrambler: verze 800 a 1100, generace a co zkontrolovat
Ducati Scrambler — od roku 2015 se vyrábí moderní motocykl v retro stylu s L-tvarovým dvouválcovým vzduchem chlazeným motorem. Přehlédneme hlavní verze, rozdíly mezi generacemi a co je dobré zkontrolovat při nákupu použitého.
Scrambler krátce
Ducati Scrambler byl vytvořen jako lehký, nenáročný a stylový motocykl, jehož design připomíná Ducati scramblery z 60. let. Je určen pro město a jednoduché výlety, nikoli však pro extrémní jízdu.
Hlavní varianta má dvouválcový L-tvarový vzduchem chlazený motor o objemu 803 cm³. Větší verze Scrambler 1100 má motor o objemu 1079 cm³ a více vybavení. Kromě toho byla nabízena i menší verze Sixty2 s motorem o objemu 399 cm³.
Generace a verze — v čem se liší
První generace 800 (2015–2022) se vyznačovala mnoha styly: Icon, Urban Enduro, Classic, Full Throttle, Café Racer, Desert Sled a další. Rozdíly jsou především v sedadle, řídítkách, kolích, výbavě a podvozkové části.
Nová generace (od roku 2023) získala nové designové prvky, vylepšenou elektroniku a barevný TFT displej, přičemž zachovala motor o objemu 803 cm³. Různé verze (např. Icon, Full Throttle, Nightshift) se liší výbavou a vybavením.
Motor a převodovka
Motor Scrambler 800 má přibližně 73 kW a dostatečně hladký výkon — je vhodný i pro začátečníky. Některé verze v Evropě mají variantu upravenou pro kategorii A2 s omezeným výkonem.
Převodovka — mechanická šestistupňová, pohon — řetěz. ABS v Evropě je standardní, zatímco novější verze mají také kontrolu trakce a několik jízdních režimů.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Scrambleru
Motor Ducati vyžaduje pravidelnou údržbu – nastavení voštin podle harmonogramu výrobce. Požádejte o údržbový záznam a zkontrolujte, zda byly provedeny všechny plánované práce.
Prohlédněte si motocykl kvůli stopám pádu, zkontrolujte řetěz, brzdy a tlumiče. Vzduchem chlazený motor by měl fungovat bez neobvyklého hluku a elektrické vybavení bez vad.
Vybavení
Názvy verzí a vybavení se liší podle let. Uvádíme nejčastěji se vyskytující verze.
Icon
2015–2022Hlavní a nejpopulárnější verze Scrambleru.
- Motor 803 cm³
- Jednoduché a stylové provedení
- Často – litinová kola
Full Throttle
2015–2022Sportovnější verze s provedením.
- Často – výfuk Termignoni
- Sportovnější provedení
- Tmavší barevná schéma
Desert Sled
od roku 2017Přizpůsobeno pro jízdu bez kloubu.
- Dlouhá verze s delším rozvorem
- Sportovní řízení
- Ochranný štít motoru
Scrambler 1100
od roku 2018Verze s větším objemem a vyšším vybavením.
- Motor o objemu 1079 cm³
- Víc elektroniky
- Komponenty vyšší třídy
Porovnání verzí
| Icon | Full Throttle | Desert Sled | 1100 | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro město a každodenní jízdu | Sportovnější vzhled | Snadno bez kloubu | Pro silnější jízdu |
| Motor | 803 cm³ | 803 cm³ | 803 cm³ | 1079 cm³ |
| Automobil | Základní | Základní | Dlouhá dojezdová vzdálenost | Vyšší třída |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
V městě a v každodenním provozu je Icon skvělý. Pokud hledáte silnější motor, pak 1100. Pro pohodlnou jízdu mimo silnice je nejlepší Desert Sled.
Výhody
- Nápadný retro styl
- Lehký a snadno ovladatelný
- Mnoho stylů a verzí
- Značka Ducati
Nevýhody
- Je potřeba pravidelná údržba podle harmonogramu
- Málo místa pro cestujícího a zavazadla
- Díly a údržba jsou dražší než u japonských konkurentů
Časté otázky
Je Scrambler vhodný pro začátečníka?
Ano, verze 803 cm³ má jemný motor a snadné ovládání, a je zde varianta vhodná pro kategorii A2. Menší Sixty2 je ještě vhodnější.
Je Scrambler vhodný pro cesty?
Pro krátké cesty ano, ale ochrana před větrem je malá a místa pro cestujícího není mnoho. Pro dlouhé cesty je lepší zvolit motocykl typu touring.
V čem se liší 800 a 1100?
1100 má větší motor 1079 cm³, více elektroniky a komponenty vyšší třídy. 800 je lehčí a levnější.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
