English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati Multistrada V4: generace, motor a co zkontrolovat při nákupu použitého
Ducati Multistrada V4 — od roku 2021 vyráběný turistický dobrodružný motocykl s motorem 1158 cm³ „V4 Granturismo“. Přehlédneme generace (V4, S, Pikes Peak, Rally, RS), motor a to, co je důležité zkontrolovat před nákupem použitého.
Multistrada V4 stručně
Multistrada V4 — dobrodružný a turistický motocykl Ducati, jehož srdcem je čtyřválcový motor ve tvaru V „Granturismo“, jehož výkon je kolem 170 kW, a točivý moment kolem 125 N·m. Jedná se o motocykl kategorie A, určený pro dlouhé cesty a rychlou jízdu.
Model má pokročilou elektroniku (jízní režimy, kontrolu smyku, ABS pro zatáčky), a mnoho verzí může být vybaveno radarem (adaptivní udržování rychlosti, varování před mrtvými úhly). Výrobce reklamoval dlouhé intervaly servisu, např. kontrolu volnosti vožidel každých asi 60 000 km.
Kterou generaci vybrat
V4 — základní generace, V4 S — s poloaktivní elektronickou podpěrou a více vybavením. „Pikes Peak“ má podpěru „Öhlins“ a přední kolo o průměru 17 palců, proto je sportovnější, zatímco „Rally“ má větší palivovou nádrž a je určená pro dlouhé cesty mimo silnice. Novější generace RS má výkonnější motor odvozený od Panigale V4.
Výběr závisí na tom, zda je pro vás důležitější cesta (V4, V4 S), sportovnost („Pikes Peak“, RS) nebo dobrodružství mimo silnice („Rally“). Před nákupem zkontrolujte skutečné vybavení podle VIN.
Motor a převodovka
Motor — 1158 cm³ ve tvaru čtyřválcový, chlazený kapalinou, výkon přibližně 170 k. Pavouk šestirych stupňů, s rychlým přepínáním nahoru i dolů. Část válců při stání může být vypnutá, aby motor méně hřál.
Elektronický balíček je velmi široký, proto je důležité zkontrolovat, zda vše funguje bez chyb. Novější motocykly mají i radary, které je třeba otestovat, pokud jsou instalovány.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Multistrada V4
Požádejte o kompletní historii servisu Ducati, zkontrolujte, zda byly provedeny všechny pravidelné servisy. Otestujte všechny elektronické funkce: jízní režimy, polooktivní odpěru, radary, displej a vyhřívané rukavice.
Zkontrolujte, zda motocykl nepadl, zkontrolujte řetěz, hvězdice, brzdy, pneumatiky, odpěry a kufry. Věnujte pozornost dodatečnému vybavení — jeho kvalita a upevnění mohou mít vliv.
Výbava a verze
Nabízené hlavní verze Multistrada V4; vybavení závisí na roce a trhu.
Multistrada V4
od roku 2021Základní verze s motorem 1158 cm³ V4.
- Motor o výkonu přibližně 170 k
- Jízní režimy a kontrola tahu
- Často — připravenost radaru
Multistrada V4 S
od roku 2021Verze s polooktivním odpěrem a více vybavením.
- Polooktivní elektronický odpěr
- Často — více vybavení
- Často — radary systémy
Multistrada V4 Pikes Peak
od roku 2022Sportovnější verze s odpěrem Öhlins.
- Odpěr Öhlins
- Přední kolo o průměru 17 palců
- Sportovní interiér
Multistrada V4 Rally
od roku 2023Verze vhodná pro dlouhé cesty a off-road.
- Větší palivová nádrž
- Vhodné pro off-road
- Často — dodatečná ochrana
Porovnání verzí
| V4 | V4 S | Pikes Peak | Rally | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Cesty po silnicích | Pro komfort a výbavu | Pro sportovní jízdu | Pro dobrodružství a dlouhé cesty |
| Pozadí | Regulovatelné | Poloaktivní | „Öhlins“ | Vhodné pro off-road |
| Přední kolo | Standardní | Standardní | 17 palců | Vhodné pro off-road |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Většina kupujících si vybere V4 S pro pozadí a výbavu; „Pikes Peak“ je pro sportovní řidiče, zatímco „Rally“ pro dlouhé off-road cesty.
Výhody
- Silný, vylepšený motor V4
- Široký balíček elektroniky a bezpečnostních systémů
- Dlouhé intervaly servisu podle údajů výrobce
- Vhodné jak pro rychlou jízdu, tak i pro výlety
Nevýhody
- Vysoká cena a složitá elektronika
- Servis je dražší než u japonských konkurentů
- Velká hmotnost při nízké rychlosti
Časté otázky
Je Multistrada V4 vhodná pro dlouhé výlety?
Ano, model byl navržen jako turistický motocykl pro dobrodružství, má pohodlné sedlo, ochranu před větrem a moderní elektroniku.
Jak se V4 S liší od V4?
Verze S má poloaktivní elektronické zavěšení a více vybavení, proto je pohodlnější a dražší.
Jakou kategorii je třeba řídit?
Jedná se o motocykl kategorie A, protože výkon motoru překračuje limity kategorie A2.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
