NIO EP9: elektrický superautomobil s rekordem na Nürburgringu
NIO EP9 — elektrický superautomobil, který představil čínský výrobce NIO v roce 2016 a proslavil se rekordy na trati Nürburgring Nordschleife. V článku si projdeme jeho techniku, úspěchy a to, co je důležité vědět o tomto velmi vzácném modelu.
EP9 krátce
EP9 byl NIO představen jako jejich první superautomobil a technologická ukázka. Byl vytvořen, aby ukázal, co dokáže elektrická technika, když hlavní cíl je rychlost a aerodynamika.
Automobil byl vyroben v velmi omezeném množství — není to masový model, ale sběratelský kus omezené série, který se na trhu s použitými vozy objevuje velmi zřídka.
Technika a úspěchy
EP9 má čtyři elektrické motory — po jednom na každém kole. Celkový výkon dosahuje přibližně 1 360 kW, maximální rychlost přesahuje 300 km/h. Takové uspořádání umožňuje přesně řídit výkon každému kole.
V roce 2017 EP9 projet Nürburgring Nordschleife za zhruba 6 minut a 45 sekund a byl v té době jedním z nejrychlejších sériových automobilů na této trati. Kromě toho byl automobil prezentován také jako příklad autonomního jízdy na závodní trati.
Design a interiér
Karoserie je vyrobena z uhlíkového vlákna s velkými vzduchovými vstupy a aerodynamickými prvky, které poskytují přítlačnou sílu. Design připomíná závodní prototyp, nikoli běžný automobil.
Interiér je minimalistický — dvě sedadla, digitální informace a ovládací prvky typu závodního vozu. EP9 byl vytvořen pro jízdu a prezentaci, nikoli pro komfort.
Co vědět o EP9
EP9 je velmi vzácný, proto cena a nabídka závisí na konkrétním exempláři. Před nákupem zkontrolujte původ, číslo a to, zda auto opravdu pochází z továrny.
Údržba elektrického superauta vyžaduje specialisty a náhradní díly mohou být těžko dostupné. Zjistěte podmínky registrace a povolení k provozu na veřejných silnicích.
Vybavení
Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
NIO EP9
2016–2017První verze.
- Čtyři elektrické motory
- Přibližně 1 360 k
- Uhlíkový monokok
NIO EP9 rekordinis variantas
2017Verze, která dosáhla času na Nürburgringu.
- Aerodynamické úpravy
- Závodní pneumatiky
- Přibližně 6 min. 45 s na Nordschleife
Porovnání generací
| NIO EP9 | Rekordinis variantas | |
|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro sběratele | Pro sběratele a milovníky historie elektrických vozů |
| Motory | Čtyři elektrické motory | Čtyři elektrické motory |
| Výkon | Přibližně 1 360 k | Přibližně 1 360 k |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ |
EP9 je určen pro sběratele a nadšence do elektrických supersportů. Je významný jako jeden z prvních elektrických supersportů, který dosáhl rekordu na Nürburgringu.
Výhody
- Čtyři motory a asi 1 360 k
- Úspěchy na Nürburgringu
- Uhlíkový monokok
- Velmi vzácný sběratelský kus
Nevýhody
- Velmi drahý a těžko dostupný
- Složitá údržba a náhradní díly
- Málo vhodný pro každodenní použití
Časté otázky
Jaký výkon má NIO EP9?
Přibližně 1 360 AG z čtyř elektrických motorů.
Jaký rekord zaznamenal EP9?
V roce 2017 projet Nürburgring Nordschleife za zhruba 6 minut a 45 sekund.
Je možné koupit si NIO EP9?
Je to velmi nepravděpodobné – vyrobilo se jich velmi málo, většina aut je v kolekcích nebo muzeích.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























