NIO EP9: elektrisks superautomobiļs ar rekordiem Nürburgringā
NIO EP9 — Ķīniešu ražotāja NIO 2016. gadā prezentētais elektrisks superautomobiļs, kas ieguva slavu ar rekordiem Nürburgringo Nordschleife trasē. Šajā rakstā apskatīsim tā tehniku, sasniegumus un ko svarīgi zināt par šo ļoti reti sastopamo modeli.
EP9 īsi
EP9 tika paziņots kā pirmā NIO superautomobiļa un tehnoloģiju demonstrācija. Tas tika izveidots, lai parādītu, ko spēj elektriskā tehnika, kad galvenais mērķis ir ātrums un aerodinamika.
Automobiļs ražots ļoti maziem apjomiem — tas nav masveida modelis, bet ierobežotas sērijas kolekcijas eksemplārs, kas lietotāju automobiļu tirgū parādās ļoti reti.
Tehnika un sasniegumi
EP9 ir četri elektriskie dzinēji — viens katram ritem. Kopējā jēga sasniedz apmēram 1 360 AG, bet maksimālā ātrums pārsniedz 300 km/h. Šāda konfigurācija ļauj precīzi kontrolēt jēgu katram ritem.
2017. gadā EP9 apbrauca Nürburgringo Nordschleife trasu apmēram 6 min. 45 s un tolaik bija viens no ātrākajiem ražotnēs izgatavotajiem automobiļiem šajā trasē. Papildus tam, automobiļs tika demonstrēts arī kā autonomā braukšanas piemērs trasē.
Dizains un interjers
Korpuss izgatavots no ogļskābes šķiedras, ar lielām gaisa ieplūdes atverēm un aerodinamiskiem elementiem, kas nodrošina spiediena spēku. Dizains atgādina sacīkšu prototipu, nevis ikdienas automobiļu.
Interjers ir minimalistisks — divas sēdvietas, digitālā informācija un sacīkšu tipa vadības elementi. EP9 izveidots braukšanai un demonstrācijai, nevis komfortam.
Ko zināt par EP9
EP9 ir ļoti reti, tāpēc cena un piedāvājums atkarīgs no konkrētā eksemplāra. Pirms nopirkšanas pārbaudiet izcelsmi, numuru un to, vai automašīna patiesībā ir ražota rūpnīcā.
Elektriskā supermašīnas apkalpošana prasa speciālistus, bet daļas var būt grūti atrast. Uzzinājiet par reģistrāciju un atļauju to lietot publiskajās ceļos.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas visbiežāk Eiropā sastopamās versijas.
NIO EP9
2016–2017Pirmā versija.
- Četri elektriskie dzinēji
- Apmēram 1 360 AG
- Ugļskābes plēves korpuss
NIO EP9 rekordinis variantas
2017Versija, ar kuru sasniegts Nürburgringa rezultāts.
- Aerodinamiskās modificācijas
- Sacīkšu riteņi
- Apmēram 6 min. 45 s Nordschleife
Pārbaude starp ģenerācijām
| NIO EP9 | Rekordinis variantas | |
|---|---|---|
| Kam piemērot | Kolekcionāriem | Kolekcionāriem un elektriskajām mašīnām pievēršosimajiem |
| Dzinēji | Četri elektriskie dzinēji | Četri elektriskie dzinēji |
| Jēga | Apmēram 1 360 AG | Apmēram 1 360 AG |
| Cena lietotajā tirgū (salīdzinājumā) | €€€ | €€€ |
EP9 ir paredzēts kolekcionāriem un elektrisko supermašīnu entuziastiem. Tas ir nozīmīgs kā viens no pirmajiem elektriskajiem supermašīnām, kas sasniedza rekordu Nürburgringā.
Priekšrocības
- Četri dzinēji un apmēram 1 360 AG
- Nürburgringa sasniegumi
- Ugļskābes plēves korpuss
- Īpaši reti kolekcionāra eksemplārs
Trūkumi
- Īpaši dārs un grūti atrodams
- Sagādāta apkope un daļas
- Nepiemērots ikdienas lietošanai
Biežāk uzdotie jautājumi
Cik lielu jēru ir NIO EP9?
Apmēram 1 360 AG no četriem elektriskajiem dzinējiem.
Kādu rekordu sasniedza EP9?
2017. gadā tas apbrauca Nürburgringo Nordschleife trasi apmēram 6 min. 45 s.
Vai ir iespējams iegādāties NIO EP9?
Ļoti maz ticams — izgatavots ļoti mazs skaits, lielākā daļa automobiļu atrodas kolekcijās vai muzejos.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























