English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
NIO EP9: elektrische superauto met record op de Nürburgring
De NIO EP9 is de elektrische superauto die het Chinese merk NIO in 2016 introduceerde en beroemd werd door de records op de Nürburgring Nordschleife. In dit artikel bekijken we de technologie, prestaties en wat je moet weten over deze zeer zeldzame model.
EP9 kortom
De EP9 werd door NIO gepresenteerd als hun eerste superauto en technologische demonstratie. Hij is ontworpen om te tonen wat elektrische technologie kan doen als de belangrijkste doelstelling snelheid en aerodynamica is.
De auto is in een zeer beperkte oplage geproduceerd — het is geen massamodel, maar een collectieobject van een beperkte serie die zelden op de markt voor gebruikte auto's verschijnt.
Technologie en prestaties
De EP9 heeft vier elektrische motoren — één aan elk wiel. De totale vermogen bedraagt ongeveer 1.360 pk, en de topsnelheid overschrijdt de 300 km/h. Deze configuratie stelt je in staat om de kracht precies te beheersen voor elk wiel.
In 2017 reed de EP9 de Nürburgring Nordschleife in ongeveer 6 minuten en 45 seconden, waarmee hij toen een van de snelste productieauto's op die baan was. Bovendien werd de auto ook gedemonstreerd als een voorbeeld van autonome rijden op een racecircuit.
Design en interieur
Het carrosserie is gemaakt van koolstofvezel, met grote luchtinlaten en aerodynamische elementen die neerwaartse druk genereren. Het design doet denken aan een raceprototype in plaats van een dagelijkse auto.
Het interieur is minimalistisch — twee zitplaatsen, digitale informatie en race-type bedieningselementen. De EP9 is ontworpen voor rijden en demonstratie, niet voor comfort.
Wat te weten over de EP9
De EP9 is erg zeldzaam, dus de prijs en het aanbod hangen af van het specifieke exemplaar. Voordat u koopt, controleer dan de herkomst, het nummer en of de auto echt in de fabriek is gemaakt.
Het onderhoud van een elektrische superauto vereist specialisten en onderdelen kunnen moeilijk te vinden zijn. Controleer de registratie en de vergunning om hem op openbare wegen te gebruiken.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
NIO EP9
2016–2017De eerste versie.
- Vier elektrische motoren
- Ongeveer 1 360 pk
- Koolstofvezelcarrosserie
NIO EP9 rekordinis variantas
2017De versie waarmee het Nürburgring-record is behaald.
- Aerodynamische modificaties
- Racebanden
- Ongeveer 6 min. 45 s Nordschleife
Vergelijking van versies
| NIO EP9 | Rekordinis variantas | |
|---|---|---|
| Voor wie is het geschikt | Voor verzamelaars | Voor verzamelaars en liefhebbers van elektrische auto's |
| Motoren | Vier elektrische motoren | Vier elektrische motoren |
| Vermogen | Ongeveer 1 360 pk | Ongeveer 1 360 pk |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€€ | €€€ |
De EP9 is bedoeld voor verzamelaars en enthousiasten van elektrische superauto's. Het is belangrijk als een van de eerste elektrische superauto's die een record op de Nürburgring hebben gehaald.
Pluspunten
- Vier motoren en ongeveer 1360 pk
- Prestaties op de Nürburgring
- Koolstofvezelcarrosserie
- Uitermate zeldzaam verzamelobject
Minpunten
- Zeer duur en moeilijk te vinden
- Ingewikkelde onderhoud en onderdelen
- Weinig geschikt voor dagelijks gebruik
Veelgestelde vragen
Hoe krachtig is de NIO EP9?
Ongeveer 1360 AG uit vier elektromotoren.
Welk record heeft de EP9 gehaald?
In 2017 reed hij de Nürburgring Nordschleife in ongeveer 6 minuten en 45 seconden.
Kan je een NIO EP9 kopen?
Het is erg onwaarschijnlijk — er zijn er maar heel weinig gemaakt, de meeste auto's staan in collecties of musea.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
