English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan NV400: dodávka a nákladní vůz, motory a verze
Nissan NV400 — velká dodávka, vyráběná v letech 2010–2021 společně s Renault Master a Opel Movano. Přehlédneme verze, motory, varianty délky a střešní výšky, typy převodovek a co zkontrolovat při nákupu použitého NV400.
NV400 stručně
NV400 — velký komerční automobil, který je vlastně příbuzný Renault Master třetí generace. Nabízí se jako dodávka, nákladní vůz s kabinou, dvojitá kabina a další verze, s několika délkami a výškami střech.
Je to volba pro stavebníky, dopravní a přepravní firmy. Technika je podobná jako u Masteru, takže nedostatek dílů a mechaniků není problém.
Verze a typ převodovky
NV400 je nabízeno s předním nebo zadním pohonem (dvojitý zadní nápravový systém pro těžší verze), několika délkami (L1–L4) a výškami střech (H1–H3). Povolená hmotnost — od přibližně 2,8 t do 4,5 t.
Přední pohon je vhodný pro lehčí dodávky a lepší stabilitu, zatímco zadní pohon je určen pro těžší náklady a speciální karoserie.
Motory a převodovky
Nejčastější motor je 2,3litrový dCi diesel, nabízený v různých výkonnostech (přibližně od 100 do 170 k), některé verze s dvěma turbíny. Převodovka — manuální nebo automatizovaná.
Díky velkému objemu a pevné konstrukci je NV400 vhodné pro delší trasy a větší náklady.
Co zkontrolovat při nákupu použitého NV400
Karoserie: spodní část dveří, prahy, kola a podlaha nákladního prostoru. Komerční vozy jsou často intenzivně využívány.
Zkontrolujte naftový motor kvůli injektorům, turbíně, DPF a EGR, a také úrovni oleje. Některé motory 2.3 dCi mají problémy s válci, proto je historie výměny oleje zvláště důležitá.
V interiéru zkontrolujte sedadla, klimatizaci, elektrické funkce a dveře. Podvozek zkontrolujte podle servisních záznamů.
Výbava a verze
Názvy výbavy se liší podle trhu a let; níže jsou nejčastější verze podle účelu.
Furgonas (L2H2)
2010–2021Nejoblíbenější délka a výška střechy.
- Průměrná délka nákladového prostoru.
- Často – vyšší střecha
- Často – jedna dvojice posuvných dveří.
Furgonas (L3H2)
2010–2021Více místa pro náklad.
- Délší nákladový prostor.
- Vysoká střecha je častá.
- Větší poloměr otáčení.
Važiuoklė su kabina
2010–2021Určeno pro speciální karoserie.
- Otevřená zadní část.
- Často — dvojitý pohon zadních kol
- Nutná výbava kabiny
Dviguba kabina
2010–2021Pro náklad a posádku
- Dvě řady sedadel
- Menší prostor pro náklad
- Často — karoserie s nákladovým prostorem
Porovnání verzí NV400
| Furgonas vidutinis | Furgonas ilgas | Važiuoklė | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro dodávky a práci | Více prostoru pro náklad | Pro speciální karoserie |
| Karoserie | Dodávkový automobil | Dodávkový automobil | Otevřený rám |
| Motor | 2.3 dCi | 2.3 dCi | 2.3 dCi |
| Cena na trhu s použitými vozidly (přibližně) | €€ | €€ | €€ |
Pro většinu podniků je to nejlepší středně velký dodávkový automobil s motorem 2.3 dCi. Pro speciální karoserie si vyberte vozidlo s předním pohonem, pro těžké náklady pak verzi s pohonem zadních kol.
Výhody
- Velký prostor pro náklad a široká nabídka verzí
- Master technika – dílů a mechaniků není nedostatek
- Možnost výběru mezi předním a zadním pohonem
- Dobře si udržuje hodnotu
Nevýhody
- U starších automobilů – korozivní poškození a vysoký nájezd
- Náklady na údržbu DPF a EGR u dieselů
- Nabídka na trhu s použitými vozidly je menší než u Masteru
Časté otázky
Je NV400 totéž co Renault Master?
Technicky jsou velmi podobné: NV400 je postaven na základě Masteru III, liší se značení, některé detaily interiéru a výbava.
Jak se NV400 liší od Interstaru?
NV400 se vyráběl v letech 2010–2021, zatímco název Interstar se vrátil s obnoveným Masterem v roce 2022. Technika je podobná, liší se roky výroby a některé detaily.
Jakou převodovku vybrat – přední nebo zadní?
Přední převodovka je vhodná pro většinu dodávek, zatímco zadní nebo dvojitá zadní náprava je určená pro těžší náklady a speciální karoserie.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
