Nissan NV400: furgons un platforma, dzinēji un versijas
Nissan NV400 — liels furgons, ražots no 2010. līdz 2021. gadam kopā ar Renault Master un Opel Movano. Aplūkojam versijas, dzinējus, garuma un jumta variantus, pārvadājumus un ko pārbaudīt, pirkties lietotu NV400.
NV400 īsi
NV400 — liels komerciālais automašīnas, kas esenciāli ir Renault Master trešās paaudzes radinieks. Piedāvāts kā furgons, platforma ar kabīni, divu kabīņu versija un citi variantu, ar dažādiem garumiem un jumta augstumiem.
Šis ir izvēle būvniekiem, piegādes un pārvadājumu uzņēmumiem. Tehnika līdzīga Master, tādēļ daļu un meistaru nav trūkst.
Versijas un pārvadājumu tips
NV400 piedāvāts ar priekšēju vai aizmugurēju pārvadājumu (divu aizmugurējo asis smagākām versijām), dažādiem garumiem (L1–L4) un jumta augstumiem (H1–H3). Atļautais svars — no apmēram 2,8 t līdz 4,5 t.
Priekšējais pārvadājums piemērots vieglākām furgonām un labākam stabilitātei, bet aizmugurējais — smagākām kravām un speciālām platformām.
Dzinēji un pārvadājumkastes
Visbiežākais dzinējs — 2,3 litru dCi dīzeļdzinējs, piedāvāts dažādās jēgas (apmēram no 100 līdz 170 ZS), dažās versijās ar diviem turbokompresoriem. Pārvadājumkaste — mehāniskā vai automatizēta.
Dēļ lielā tilpuma un cietas konstrukcijas NV400 piemērots ilgiem maršrutiem un lielākai kravai.
Ko pārbaudīt, pirkties lietotu NV400
Platforma: durvu apakšdaļa, rievu vietas, riteņu lūkas un kravas nodaļas grīdas. Komerciālās automašīnas bieži intensīvi izmantotas.
Pārbaudiet dīzeļdzinēju pēc sprindžu, turbīnas, DPF un EGR stāvokļa, kā arī sankabām. Dažiem 2.3 dCi dzinējiem var būt problēmas ar guļiem, tādēļ ēnu maiņas vēsture ir ļoti svarīga.
Salonā pārbaudiet sēdekļus, klimatizatoru, elektriskās funkcijas un durvis. Ridu pārbaudiet pēc servisa ierakstiem.
Komplektācijas un versijas
Komplektāciju nosaukumi atšķiras pēc tirgus un gadiem; zemāk — biežākās versijas pēc mērķa.
Furgonas (L2H2)
2010–2021Populārākais garums un jāņu augstums.
- Vidējais garums kravu nodaļai.
- Dažreiz — augstāks jāņi.
- Dažreiz — viena stumjamā durvu pāris.
Furgonas (L3H2)
2010–2021Vairāk vietas kravām.
- Garāks kravu nodaļa.
- Augsts jāņi ir bieži.
- Lielāks pagriešanas rādius.
Važiuoklė su kabina
2010–2021Paredzēts speciāliem korpusiem.
- Atvērta aizmugurējā daļa.
- Dažnai — divu ass virsmas
- Nepieciešama automašīnas iekārta
Dviguba kabina
2010–2021Krājumiem un komandai.
- Divas sēdvietu rindas
- Mazāks kravas nodaļa
- Dažnai — platforma
NV400 versiju salīdzinājums
| Furgonas vidutinis | Furgonas ilgas | Važiuoklė | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Pieņemšanai un darbam | Vairāk kravas | Speciāliem kārbām |
| Kārba | Furgons | Furgons | Atvērts rāms |
| Dzinējs | 2.3 dCi | 2.3 dCi | 2.3 dCi |
| Cena tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€ | €€ |
Lielākajai daļai uzņēmumiem labākais vidēji garš furgons ar 2.3 dCi. Speciālām karosērijām izvēlieties šasiju, bet smagām kravām — aizmugures pārnesumu versiju.
Priekšrocības
- Liels kravas nodaļa un plašs versiju izvēles spektrs
- Master tehnika — daļas un meistari netrūkst
- Iespēja izvēlēties priekšēju vai aizmugures pārnesumu
- Uztur labu vērtību
Trūkumi
- Vecākiem automobiļiem — korozija un liels nobraukums
- Dīzeļdzinēju DPF un EGR uzturēšanas izmaksas
- Tirgū piedāvājums ir mazāks nekā Master
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai NV400 ir tas pats, kas Renault Master?
Tehniskā ziņā tie ir ļoti līdzīgi: NV400 izgatavots uz Master III bāzes, atšķiras apzīmējums, dažas apdares detaļas un komplektācijas.
Kā NV400 atšķiras no Interstar?
NV400 ražots 2010–2021. gadā, bet Interstar nosaukums atgriezās ar atjaunotā Master 2022. gadā. Tehnika līdzīga, atšķiras gadi un dažas detaļas.
Kādu pārvadātāju izvēlēties — priekšējo vai aizmugurējo?
Priekšējais pārvadātājs ir piemērots lielākajai daļai furgonu, bet aizmugurējais vai divu aizmugurējo asu pārvadātājs — smagākām kravām un speciāliem korpusiem.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























