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Nissan NV400: Lieferwagen und Fahrgestell, Motoren und Ausstattungen
Nissan NV400 — ein großer Lieferwagen, produziert von 2010 bis 2021 zusammen mit dem Renault Master und Opel Movano. Wir schauen uns die Ausstattungen, Motoren, Längen- und Dachvarianten, Achstypen und was beim Kauf eines gebrauchten NV400 zu beachten ist.
NV400 kurz und knapp
NV400 — ein großer Nutzfahrzeug, der im Wesentlichen ein Cousin des Renault Master der dritten Generation ist. Er ist als Lieferwagen, Fahrgestell mit Kabine, Doppelkabine und andere Ausstattungen erhältlich, mit verschiedenen Längen und Dachhöhen.
Das ist die Wahl für Bauarbeiter, Liefer- und Transportunternehmen. Die Technik ähnelt dem Master, daher gibt es keine Probleme mit Ersatzteilen und Werkstätten.
Ausstattungen und Achstypen
NV400 ist mit Vorderrad- oder Hinterradantrieb (Doppel-Hinterachse für schwerere Ausstattungen) erhältlich, mit verschiedenen Längen (L1–L4) und Dachhöhen (H1–H3). Zulässiges Gesamtgewicht — von etwa 2,8 t bis 4,5 t.
Vorderradantrieb eignet sich für leichtere Lieferwagen und bessere Stabilität, während Hinterradantrieb für schwerere Lasten und spezielle Karosserien geeignet ist.
Motoren und Getriebe
Der häufigste Motor ist der 2,3-Liter-dCi-Diesel, angeboten in verschiedenen Leistungsstufen (etwa von 100 bis 170 PS), einige Ausstattungen mit zwei Turboladern. Das Getriebe ist manuell oder automatisiert.
Aufgrund seines großen Volumens und der robusten Konstruktion eignet sich der NV400 für längere Strecken und höhere Belastungen.
Was beim Kauf eines gebrauchten NV400 zu beachten ist
Karosserie: Unterseite der Türen, Schweller, Radkästen und Ladeboden. Nutzfahrzeuge werden oft intensiv genutzt.
Überprüfen Sie den Dieselmotor auf Leckagen, Turbolader, DPF und EGR sowie die Kupplung. Bei einigen 2.3 dCi-Motoren treten Rissprobleme auf, daher ist die Ölwechselhistorie besonders wichtig.
Im Innenraum sollten Sie die Sitze, die Klimaanlage, die elektrischen Funktionen und die Türen überprüfen. Den Fahrgestellzustand prüfen Sie anhand der Serviceeinträge.
Ausstattungsvarianten und Versionen
Die Bezeichnungen der Ausstattungsvarianten unterscheiden sich je nach Markt und Jahr; unten finden Sie die häufigsten Versionen nach Zweck.
Furgonas (L2H2)
2010–2021Der beliebteste Radstand und Dachhöhe.
- Ein durchschnittlicher Laderaum.
- Oft eine höhere Dachhöhe.
- Oft ein Paar Schiebetüren.
Furgonas (L3H2)
2010–2021Mehr Stauraum.
- Ein längerer Laderaum.
- Ein hohes Dach ist häufig.
- Ein größerer Wendekreis.
Važiuoklė su kabina
2010–2021Für spezielle Karosserien gedacht.
- Offene Heckpartie.
- Oft — Doppelkupplungsgetriebe
- Benötigte Ausstattung des Fahrzeugs
Dviguba kabina
2010–2021Für Ladung und Crew
- Zwei Sitzreihen
- Kleinerer Laderaum
- Oft — Kastenwagen
Vergleich der NV400-Versionen
| Furgonas vidutinis | Furgonas ilgas | Važiuoklė | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Lieferungen und Arbeit | Mehr Laderaum | Für Spezialaufbauten |
| Fahrzeugaufbau | Kastenwagen | Kastenwagen | Offener Rahmen |
| Motor | 2.3 dCi | 2.3 dCi | 2.3 dCi |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | €€ | €€ |
Für die meisten Unternehmen ist der Renault Master mit 2.3 dCi der beste Mittelklasse-Lieferwagen. Für spezielle Karosserien wählen Sie ein Fahrgestell, für schwere Lasten die Version mit Hinterradantrieb.
Vorteile
- Großer Laderaum und breite Auswahl an Versionen
- Master-Technik – Ersatzteile und Werkstätten sind reichlich vorhanden
- Wahl zwischen Vorderrad- oder Hinterradantrieb
- Hält seinen Wert gut
Nachteile
- Bei älteren Modellen: Korrosion und hohe Laufleistung
- Kosten für die Wartung von DPF und EGR bei Dieseln
- Das Angebot an Gebrauchtwagen ist geringer als beim Master
Häufige Fragen
Ist der NV400 dasselbe wie der Renault Master?
Technisch sind sie sehr ähnlich: Der NV400 wird auf Basis des Master III gebaut, unterscheidet sich durch die Markierung, einige Innenraumdetails und Ausstattungsmerkmale.
Worin unterscheidet sich der NV400 vom Interstar?
Der NV400 wurde von 2010 bis 2021 gebaut, der Name Interstar kehrte mit dem überarbeiteten Master 2022 zurück. Die Technik ist ähnlich, die Jahre und einige Details unterscheiden sich.
Welches Getriebe wählen – Frontantrieb oder Heckantrieb?
Frontantrieb eignet sich für die meisten Lieferwagen, während Heckantrieb oder Allradantrieb für schwerere Lasten und spezielle Karosserien besser geeignet sind.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
