English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan NV400: varebil og lastebil, motorer og utstyr
Nissan NV400 — en stor varebil, produsert 2010–2021 sammen med Renault Master og Opel Movano. Vi ser på utstyr, motorer, lengde- og takvarianter, drivlinetyper og hva du bør sjekke når du kjøper en brukt NV400.
NV400 kort fortalt
NV400 — en stor kommersiell bil som i hovedsak er en slektning av Renault Master i tredje generasjon. Tilgjengelig som varebil, lastebil med kabin, dobbel kabin og andre varianter, med flere lengder og takhøyder.
Dette er et godt valg for byggefirmaer, leverings- og transportbedrifter. Teknikken ligner på Master, så det er ingen mangel på deler og mekanikere.
Utstyr og drivlinetyper
NV400 er tilgjengelig med forhjuls- eller bakhjulsdrift (dobbel bakaksel for tungere varianter), flere lengder (L1–L4) og takhøyder (H1–H3). Tillatt totalvekt — fra omtrent 2,8 tonn til 4,5 tonn.
Forhjulsdrift passer for lettere varebiler og bedre stabilitet, mens bakhjulsdrift er bedre for tungere laster og spesielle karosserier.
Motorer og girkasser
Den vanligste motoren er en 2,3-liters dCi dieselmotor, tilgjengelig i flere ytelser (omtrent fra 100 til 170 hk), noen varianter med to turbiner. Girkasse — manuell eller automatisert.
På grunn av sin store volum og solide konstruksjon er NV400 egnet for lengre turer og større laster.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt NV400
Karosseri: dørbunn, skråninger, hjulbuer og lasteromsgulv. Kommersielle kjøretøy blir ofte intensivt brukt.
Sjekk dieselmotoren for lekkas, turbo, DPF og EGR-tilstand, samt olje. Noen 2.3 dCi-motorer kan ha problemer med kile, så oljehistorie er spesielt viktig.
Sjekk salongen for seter, klimaanlegg, elektriske funksjoner og dører. Kontroller bakdel etter servicejournaler.
Utstyrs- og versjonsnivåer
Utstyrsnavnene varierer etter marked og år; nedenfor er de vanligste versjonene etter formål.
Furgonas (L2H2)
2010–2021Den mest populære lengden og takhøyden.
- Middels lang lasterom.
- Ofte – høyere tak.
- Ofte – en par stumpe dører.
Furgonas (L3H2)
2010–2021Mer lasterom.
- Lengre lasterom.
- Høyt tak er vanlig.
- Større svingradius.
Važiuoklė su kabina
2010–2021Tilpasset spesielle karosserier.
- Åpen bakdel.
- Oftest — dobbelt bakhjulsdrift
- Nødvendig utstyr i kabinen
Dviguba kabina
2010–2021For gods og mannskap
- To seterader
- Mindre lasterom
- Oftest — karosseri med sidebord
Sammenligning av NV400-versjoner
| Furgonas vidutinis | Furgonas ilgas | Važiuoklė | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For levering og arbeid | Mer lasterom | For spesielle karosserier |
| Karosseri | Lastebil | Lastebil | Åpen ramme |
| Motor | 2.3 dCi | 2.3 dCi | 2.3 dCi |
| Pris i brukte markedet (relativt) | €€ | €€ | €€ |
For de fleste bedrifter er dette den beste mellomstore varebilen med 2.3 dCi. Velg en karosserivariant for spesielle behov, eller en bakhjulsdrevet versjon for tunge laster.
Fordeler
- Stort lasterom og bredt utvalg av varianter
- Master-teknikk — det er ingen mangel på deler og verksteder
- Mulighet for å velge forhjuls- eller bakhjulsdrift
- Beholder verdien godt
Ulemper
- Eldre biler — korrosjon og høy kjørelengde
- Drivstofffilter (DPF) og EGR vedlikeholdskostnader
- Tilbudet i det brukte markedet er mindre enn for Master
Vanlige spørsmål
Er NV400 det samme som Renault Master?
Teknisk sett er de svært like: NV400 er bygget på Master III-plattformen, men skiller seg ut med merking, noen interiørdetaljer og utstyr.
Hvordan skiller NV400 seg fra Interstar?
NV400 ble produsert fra 2010 til 2021, mens Interstar-navnet kom tilbake med den oppdaterte Master i 2022. Teknikken er lik, men årstallene og noen detaljer skiller seg.
Hvilken drivlinje å velge — forhjuls- eller bakhjulsdrift?
Forhjulsdrift passer for de fleste varebiler, mens bakhjulsdrift eller dobbel bakhjulsdrift er bedre for tungere laster og spesielle karosserier.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
