Suzuki GSX-R 600

GSX-R 600 stručně

GSX-R 600 — lehký supersportovní motocykl s vysokými otáčkami, určený pro rychlou jízdu na silnici i na trati. Motor je čtyřválcový, vodou chlazený, a výkon v novějších generacích dosahuje přibližně 120–125 kW. Jedná se o motocykl kategorie A, takže jej lze řídit pouze s plným oprávněním kategorie A.

Model je známý snadným ovládáním, přesným řízením a tím, že se snadno přizpůsobí trati. Pro každodenní jízdu není příliš pohodlný: nakloněná sedačka, tuhá zadní vidlice a vysoký otáčkový rozsah motoru z něj dělají spíše sportovní stroj než univerzální motocykl.

Kterou generaci vybrat

Nejstarší generace (konec 90. let a začátek 2000. let) se dnes často kupují jako levný první supersport nebo jako klasika. Pro ně je nejdůležitější stav rámu, elektrického vybavení a motoru, nikoli vybavení.

Nejpopulárnější na trhu s použitými jsou generace 2004–2010 (výrobce je označuje jako K4–K9 a L0): nabídka je velká, výběr dílů a příslušenství široký. Nejnovější generace od roku 2011 (L1 a novější) mají modernější podvozek, lehčí konstrukci a více elektroniky, proto jsou dražší.

Motor a převodovka

Objem motoru — 599 cm³, čtyři válce, šestirychlostní manuální převodovka s ručními páčkami. Motor miluje vysoké otáčky, a maximální výkon je dosažen daleko od běžného provozního rozsahu.

Z tohoto důvodu může motocykl na dálnici i v městě působit „prázdně“ při nízkých otáčkách, ale při sportovním jízdu se projeví. Jako u každého motoru s vysokými otáčkami je zde velmi důležitý servisní interval: výměna oleje, vzduchového filtru a kontrola volnosti voštů podle intervalů doporučených výrobcem.

Co zkontrolovat při koupi použitého GSX-R 600

Nejprve zjistěte, zda motocykl nepadl nebo nebyl používán na okruhu. Zkontrolujte ochranné „grypsy“, vrypy v plastu, konce řídítek, svorky a podpěry nohou, zda rám a vidlice nejsou deformované. Požádejte o servisní historii.

Spusťte studený motor: musí se rozběhnout bez dlouhého otáčení, bez chraptění a neobvyklého kouření. Zkontrolujte převodovku, řetěz a hvězdičky, brzdové kotouče a kalíšky, stáří pneumatik a stav vidlic.

Vybavení a verze

Verze tohoto modelu se liší především podle generace, proto uvádíme generace a jejich vlastnosti.

Porovnání generací

Pro rozpočtového kupce je nejlepší hledat dobře udržovaný motocykl K6–L0 bez historie tras, nejnovější generace jsou pro ty, kteří chtějí moderní techniku a nižší nájezd.

Časté otázky