Suzuki GS 500

GS 500 stručně

GS 500 (1989–2009) — jednoduchý dvouválec, který se stal populárním díky spolehlivosti, nízkým nákladům na údržbu a snadnému ovládání. Tradiční varianta je holý GS 500 E, později přišel i GS 500 F s plnými kryty.

Díky jednoduché konstrukci je model oblíbený mezi začátečníky, kteří chtějí motocykl bez složité elektroniky. Většina motocyklů je již stará, takže nejdůležitější je technický stav, ne vybavení.

Verze — v čem se liší

GS 500 E je holý motocykl s otevřenou zadní částí a jednoduchým stylem. Je lehčí a jednodušší.

GS 500 F má plné kryty, které lépe chrání před větrem, takže je vhodný pro delší cesty. Tato varianta se v Evropě objevila později a je trochu pohodlnější na dálnici, ale těžší a složitější na opravu.

Motor a převodovka

Motor — vzduchem chlazený dvouválec, objem kolem 500 cm³, jeho výkon je kolem 45 k (v závislosti na trhu a roce). Je známý svou jednoduchostí a odolností.

Převodovka — mechanická, 6 rychlostí, pohon zadního kola — řetěz. Motocykl je často uváděn jako vhodný pro kategorii A2, ale to záleží na konkrétní verzi a dokladech — zkontrolujte.

Co zkontrolovat při nákupu použitého GS 500

Zkontrolujte řadu a hvězdičky, brzdy, pneumatiky a tlumiče – starší motocykly často mají opotřebované součásti podvozku. Zkontrolujte, zda není únik oleje.

Díky věku zkontrolujte elektrickou soustavu: akumulátor, nabíjecí soustavu, světla. Obvykle riziko vzniká kvůli korozí, zejména výfukové soustavy, rámu, palivové nádrže.

Zeptejte se, zda je servisní historie, a ujistěte se, že jízdní deník a dokumenty odpovídají stavu motocyklu.

Výbava a verze

Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.

Porovnání verzí

Pokud hledáte jednoduchý a levný motocykl, vyberte si GS 500 E. Pokud často jezdíte delší vzdálenosti a chcete lepší ochranu před větrem, zvolte GS 500 F.

Časté otázky