Toyota Camry XV70

Camry ve zkratce

Camry se vyrábí od roku 1982 a patří mezi nejprodávanější sedany na světě, zejména v USA. V Západní Evropě ji v roce 2004 nahradil model Avensis, avšak na některých jiných trzích se Camry prodávala dál. Do celé Evropy se vrátila v roce 2019 – výhradně jako hybrid.

Camry je ceněná pro prostornou kabinu (zejména vzadu), plynulou jízdu a spolehlivost značky Toyota. Většina automobilů má pohon předních kol a novější generace se vyrábějí pouze s karoserií sedan. Na českém trhu ojetin pochází nemalá část vozů Camry z dovozu z USA.

Kterou generaci zvolit

Sedmá generace (XV50, 2011–2017) – jednoduchá, spolehlivá a prostorná. Lze ji najít s motory 2.0, 2.5 a 3.5 V6, přičemž vozy pro americký trh bývají i v hybridní verzi. Kolem roku 2014 prošla výrazným faceliftem.

Osmá generace (XV70, 2017–2024) je postavená na platformě TNGA: je nižší, lépe ovladatelná a tišší. V Evropě se prodávala pouze jako 2.5 Hybrid, v USA pak i s benzinovým motorem 2.5 a 3.5 V6. Modernizovaná verze z roku 2021 dostala novou přední část a větší multimediální displej.

Devátá generace (XV80, od roku 2024) má technický základ blízký generaci XV70, ale všechny její verze jsou hybridní a volit lze i pohon všech kol. Na trhu ojetin je takových aut zatím poskrovnu.

Motory a převodovky

V generaci XV50 jsou nejčastější benzinový motor 2.5 (cca 180 k) a 3.5 V6 (cca 250–270 k podle trhu), vzácněji pak 2.0 (cca 150 k). Benzinové motory se většinou kombinují se 6stupňovou automatickou převodovkou.

Evropské vozy generace XV70 disponují hybridním systémem 2.5 (cca 218 k) s převodovkou e-CVT. Camry pro americký trh se dodávají s benzinovým motorem 2.5 (cca 205 k) a 8stupňovým automatem, s motorem 3.5 V6 (cca 300 k) nebo jako hybrid. V generaci XV80 zůstal v nabídce výhradně hybridní systém 2.5 (více než 220 k).

Hybridní Camry nemá běžnou spojku a startér a hybridní ústrojí Toyota je považováno za velmi odolné – to je jeden z důvodů, proč tyto vozy po celém světě s oblibou využívají taxikáři.

Co zkontrolovat při nákupu ojeté Camry

Historii vozů dovezených z USA si bezpodmínečně prověřte podle VIN kódů: část z nich má za sebou dopravní nehody nebo poškození povodněmi. Věnujte pozornost lakovaným dílům, nespasovaným spárám a kontrolce airbagů.

U hybridů se zeptejte na stav hybridního akumulátoru a čištění jeho chladicího ventilátoru – zanesený ventilátor nebo filtr škodí baterii. Během zkušební jízdy se musí vůz plynule rozjet na elektřinu a naskočení benzinového motoru musí být téměř neznatelné.

Starší generace XV40 (2006–2011) s motorem 2.4 v některých případech nadměrně spotřebovávala olej – zeptejte se, kolik ho bylo třeba dolévat. V každém případě ověřujte nájezd podle servisních záznamů: řada vozů Camry sloužila jako taxi a mohla najezdit obrovské porce kilometrů.

Výbavy

Na trhu jsou k vidění jak evropské verze, tak vozy dovezené z USA, proto uvádíme nejčastější výbavy generace XV70 pro oba trhy. Názvy evropských verzí se liší podle jednotlivých zemí.

Porovnání výbav generace XV70 pro USA

Pro většinu kupujících je nejlepší volbou LE nebo XLE s hybridním pohonem: je to úsporné a spolehlivé. SE a XSE volí ti, kterým se líbí sportovnější vzhled, a 3,5 V6 pak ti, pro které je důležitější výkon než spotřeba.

Časté otázky