English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota Camry: XV50, XV70 un XV80 paaudzes, dzinēji un komplektācijas
Toyota Camry — liels, uzticams un komfortabls sedans, kuru izvēlas tie, kam svarīgs plašums un miers uz ceļa. Apskatām, ar ko atšķiras jaunākās Camry paaudzes, kādi dzinēji ir visbiežāk sastopami, kā atšķiras komplektācijas un kas jāpārbauda, pērkot lietotu — tajā skaitā arī no ASV ievestu.
Camry īsumā
Camry tiek ražota kopš 1982. gada un ir viens no vispirktākajiem sedaniem pasaulē, īpaši ASV. Rietumeiropā 2004. gadā to nomainīja Avensis, taču dažos citos tirgos Camry tika tirgota arī turpmāk. Atpakaļ visā Eiropā tā atgriezās 2019. gadā — tikai kā hibrīds.
Camry tiek novērtēta pateicoties plašajam salonam (īpaši aizmugurē), gaitas plūdumam un Toyota uzticamībai. Vairumam automobiļu ir priekšējo riteņu piedziņa, bet jaunākās paaudzes tiek ražotas tikai sedana virsbūvē. Latvijas lietoto auto tirgū diezgan daudz Camry ir ievestas no ASV.
Kuru paaudzi izvēlēties
Septītā paaudze (XV50, 2011–2017) — vienkārša, uzticama un plaša. To var atrast ar 2.0, 2.5 un 3.5 V6 dzinējiem, savukārt ASV tirgus automobiļi mēdz būt arī hibrīdi. Ap 2014. gadu tā tika pamatīgi atjaunināta.
Astotā paaudze (XV70, 2017–2024) izveidota uz TNGA platformas: tā ir zemāka, labāk vadāma un klusāka. Eiropā tā tika tirgota tikai kā 2.5 hibrīds, bet ASV — arī ar 2.5 benzīna un 3.5 V6 dzinējiem. 2021. gadā atjauninātā versija ieguva jaunu priekšdaļu un lielāku multivides ekrānu.
Devītā paaudze (XV80, kopš 2024. gada) tehniski ir tuva XV70, taču visas tās versijas ir hibrīdi, turklāt var izvēlēties arī pilnpiedziņu. Lietotu auto tirgū šādu automobiļu vēl nav daudz.
Dzinēji un pārnesumkārbas
XV50 paaudzē visbiežāk sastopami 2.5 benzīna (ap 180 ZS) un 3.5 V6 (ap 250–270 ZS, atkarībā no tirgus) dzinēji, retāk — 2.0 (ap 150 ZS). Benzīna dzinēji parasti tiek kombinēti ar 6 pakāpju automātisko kārbu.
XV70 paaudzes eiropeiskajiem automobiļiem ir 2.5 hibrīdsistēma (ap 218 ZS) ar e-CVT pārnesumkārbu. ASV tirgus Camry ir pieejams ar 2.5 benzīna dzinēju (ap 205 ZS) un 8 pakāpju automātu, ar 3.5 V6 (ap 300 ZS) vai kā hibrīds. XV80 paaudzē palikusi tikai 2.5 hibrīdsistēma (vairāk nekā 220 ZS).
Hibrīda Camry nav parastā sajūga un startera, savukārt Toyota hibrīda pārnesumkārba tiek uzskatīta par ļoti izturīgu — tas ir viens no iemesliem, kāpēc šos automobiļus visā pasaulē iecienījuši taksometru vadītāji.
Ko pārbaudīt, pērkot lietotu Camry
No ASV ievesto automobiļu vēsturi noteikti pārbaudiet pēc VIN koda: daļa no tiem ir piedzīvojuši ceļu satiksmes negadījumus vai cietuši plūdos. Pievērsiet uzmanību krāsotajām detaļām, nevienmērīgajām spraugām un gaisa spilvenu kontrollampiņai.
Hibrīdos vaicājiet par hibrīda akumulatora stāvokli un tā dzesēšanas ventilatora tīrīšanu — aizsērējis ventilators vai filtrs kaitē akumulatoram. Izbrauciena laikā automobilim ir vienmērīgi jāuzsāk gaita elektrorežīmā, bet benzīna dzinēja ieslēgšanās brīdim jābūt tikko manāmam.
Vecākās XV40 paaudzes (2006–2011) Camry ar 2.4 dzinēju dažkārt patērēja daudz eļļas — vaicājiet, cik daudz tās nākas pieliet. Jebkurā gadījumā nobraukumu pārbaudiet pēc servisa ierakstiem: daļa Camry ir strādājuši taksometros un varētu būt nobraukuši ļoti daudz.
Komplektācijas
Latvijas tirgū ir sastopamas gan eiropeiskās, gan no ASV ievestās Camry, tāpēc norādām abu tirgu biežāk sastopamās XV70 paaudzes komplektācijas. Eiropas modeļu nosaukumi atšķiras atkarībā no valsts.
LE
XV70 (ASV)Populārākā ASV versija — vienkārša, bet labi aprīkota.
- Visbiežāk ar 2.5 benzīna vai hibrīda dzinēju
- Sēdekļi ar auduma apdari
- Toyota Safety Sense palīgsistēmas
SE / XSE
XV70 (ASV)Sportiskāka izskata versijas ar citiem buferiem.
- Sportisks priekšējais buferis un lielāki diski
- Nedaudz stingrāka piekare
- XSE — ādas salons, bieži vien ar 3.5 V6 dzinēju
XLE
XV70 (ASV)Komfortam paredzēta versija ar bagātīgu aprīkojumu.
- Ādas sēdekļi
- Bieži vien — 2.5 vai 3.5 V6 dzinējs
- Hromētas detaļas un 18 col. diski
Design / Business Edition
XV70 (Eiropa)Bāzes Eiropas komplektācija, kurā jau ir daudz aprīkojuma.
- 2.5 Hybrid, ap 218 ZS
- Toyota Safety Sense palīgsistēmas
- Bieži — navigācija un atpakaļskata kamera
Excel / Executive
XV70 (Eiropa)Augstākā Eiropas komplektācija komforta cienītājiem.
- 2.5 Hybrid, ap 218 ZS
- Ādas sēdekļi, bieži — apsildāmi un ventilējami
- Bieži — augstākas klases audio sistēma
XV70 paaudzes ASV komplektāciju salīdzinājums
| LE | SE | XLE | XSE | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērots | Ikdienas braukšanai | Sportiskākam izskatam | Komfortam | Sportiskumam un aprīkojumam |
| Diski (visbiežāk) | 16–17 col. | 18 col. | 18 col. | 19 col. |
| Salons | Audums | Bieži mākslīgā āda | Āda | Āda, sportiskas detaļas |
| Dzinējs | 2.5 vai hibrīds | 2.5 vai hibrīds | Visbiežāk 2.5 vai 3.5 V6 | Visbiežāk 2.5 vai 3.5 V6 |
| Lietoto auto cena tirgū (salīdzinoši) | € | €€ | €€ | €€€ |
Lielākajai pircēju daļai labākā izvēle ir LE vai XLE ar hibrīdpiedziņu: ekonomiski un uzticami. SE un XSE izvēlas tie, kam patīk sportiskāks izskats, bet 3.5 V6 — tie, kam svarīgāka jauda, nevis patēriņš.
Priekšrocības
- Toyota uzticamība un ilgmūžīgi dzinēji
- Ļoti plaša aizmugurējo sēdekļu rinda
- Ekonomiska hibrīdpiedziņa pilsētā
- Gluda un klusa braukšana
Trūkumi
- Jaunākās paaudzes — tikai sedana virsbūve
- Vadāmība vairāk komfortabla nekā sportiska
- Daudz no ASV ievestu automobiļu ar neskaidru vēsturi
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai ir vērts pirkt no ASV ievestu Camry?
Varētu būt vērts, jo šādi automobiļi bieži vien ir lētāki un labi aprīkoti. Tomēr noteikti ir jāpārbauda vēsture pēc VIN koda, jāapskata virsbūve un jāpārliecinās, ka remonts veikts kvalitatīvi.
Cik uzticama ir Camry hibrīda baterija?
Toyota hibrīda baterijas parasti kalpo ilgi. Svarbu, lai baterijas dzesēšanas sistēma būtu tīra, bet automobilis – regulāri apkopts; pirms iegādes lūdziet autoservisā pārbaudīt baterijas stāvokli.
Kura Camry paaudze ir vislabākā, pērkot lietotu?
Vairumam pircēju labākā ir XV70 paaudze, īpaši hibrīda versija: tā ir moderna, ekonomiska un komfortabla. Ja budžets ir mazāks, XV50 paaudze ar 2.5 dzinēju ir vienkārša un uzticama alternatīva.
Ar ko atšķiras Camry un Avensis?
Avensis bija mazāks, Eiropas tirgum paredzēts modelis ar sedana un universāļa virsbūvi, kā arī dīzeļdzinējiem. Camry ir lielāka, ietilpīgāka un orientēta uz komfortu, tomēr jaunākajām paaudzēm nav ne dīzeļdzinēju, ne universāļa.
Atjaunināts 2026-10-09 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
