Toyota Highlander

Highlander v krátkosti

Highlander se vyrábí od roku 2000 a momentálně je ve čtvrté generaci. Jedná se o třířadý SUV postavený na téže platformě jako Toyota Camry, ale výrazně větší: v zadní řadě je nejpohodlnější sedět dětem nebo dospívajícím, a když se zadní řadu složí, vznikne velmi prostorná kufrová místnost.

Highlander je oceňován pro reputaci Toyota na spolehlivost, prostorný interiér a klidné, pohodlné jízdy. Protože většina aut v Litvě přichází z USA, nabídka je poměrně velká, ale jejich historie je velmi různorodá — od dobře udržovaných až po opravované po vážné dopravní nehody nebo povodně.

XU50 a XU70 — čím se liší

Třetí generace (XU50, 2013–2019) — nejpopulárnější na trhu s použitými vozy. V roce 2016 byla aktualizována (modelový rok 2017): změněn předek, přidán novější motor 3.5 V6 s osmistupňovou automatickou převodovkou, a v základní výbavě — více bezpečnostních systémů (Toyota Safety Sense).

Čtvrtá generace (XU70, od konce roku 2019, modelový rok 2020) postavena na platformě TNGA-K: je modernější, trochu delší a hybridní verze se stala mnohem ekonomičtější. V Evropě se oficiálně prodává pouze tato generace a pouze s hybridním pohonem. V amerických verzích od modelového roku 2023 nahradil motor V6 turbodmychadlový motor o objemu 2,4 litru a multimédia získala větší displej.

Starší generace (XU20 a XU40) se stále vyskytují, ale obvykle již mají velmi vysoký nájezd, proto je třeba je hodnotit především podle technického stavu, nikoli podle výbavy.

Motory a převodovky

V generaci XU50 se nejčastěji vyskytuje benzínový motor 3,5 V6 (cca 270–295 k) s pohonem všech kol nebo pouze předních kol. Před modernizací byl kombinován s 6-stupňovou automatickou převodovkou, po modernizaci pak s 8-stupňovou automatickou převodovkou. V nejlevnějších amerických verzích byl také motor o objemu 2,7 litru s čtyřmi válci, v hybridní verzi pak motor 3,5 V6 s elektromotory a převodovkou bez páky.

Americké verze generace XU70 mají motor 3,5 V6 (cca 295 k, do modelového roku 2022) nebo turbodmychadlový motor o objemu 2,4 litru (cca 265 k, od modelového roku 2023), oba s 8-stupňovou automatickou převodovkou. Highlander Hybrid má benzínový motor o objemu 2,5 litru s elektromotory (celková výkonnost cca 245 k) a převodovku bez páky; v Evropě je vždy s pohonem všech kol AWD, kde zadní kola pohání samostatný elektromotor.

Hybrid v městském provozu spotřebuje mnohem méně paliva než V6, proto je pro mnoho kupujících nejracionálnější volbou. Benzínové verze jsou oceňovány pro větší povolenou hmotnost přívěsu, zatímco 2,4litrový turbodmychladlový motor je stále poměrně nový, takže dlouhodobé zkušenosti s jeho provozováním jsou omezené.

Co zkontrolovat při nákupu použitého Highlanderu

Historie vozidla dovezeného z USA zkontrolujte podle VIN kódu: zda po nehodě, povodni nebo krupobití nebylo pojištění zrušeno, jaká byla cena na aukci a jaká byla prodejní cena. Zkontrolujte, zda pod koberečky není vlhkost a rez, zda jsou mezery mezi karosářskými díly rovnoměrné a zda nehoří chybná kontrolka airbagů – opravy po aukci nejsou vždy kvalitní.

U verzí z USA je v Česku často třeba přizpůsobit osvětlení (např. směrovky), někdy i nastavení rádia a multimédií; zeptejte se, zda je to již provedeno. Vozidla z severních států, kde se v zimě silnice posypávají solí, zkontrolujte ze spodní strany – zejména podvozek, závěsné díly a brzdové hadice.

U hybridních verzí požádejte o kontrolu stavu hybridního akumulátoru a zkontrolujte otvory pro chlazení akumulátoru – neměly by být ucpané. U benzínových vozidel zkontrolujte servisní historii a frekvenci výměny oleje, a během zkušební jízdy se ujistěte, že automatická převodovka přepíná hladce.

Vybavení

V Litvě se nejčastěji setkáte s výbavou určenou pro trh v USA; Highlander Hybrid byl oficiálně v Evropě prodáván s výbavou přizpůsobenou pro každou zemi. Výbava se liší podle roku.

Porovnání výbavových verzí XU70

Pro většinu kupujících je nejlepší volbou XLE nebo Limited, nejlépe s hybridním pohonem. Platinum stojí za výběr díky vybavení, ale historie a stav vozidla dovezeného z USA je vždy důležitější než výbava.

Časté otázky