English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota Previa: generace, motory a výbavy
Toyota Previa je prostorný monovoz (minivan), který od roku 1990 vozí rodiny a obchodní klienty po celém světě. V tomto článku si projdeme generace, motory, výbavy a to, co je důležité zkontrolovat při nákupu použitého Previa v Česku.
Previa v krátkosti
Previa je velký 7–8 místný monovoz se stěnovými posuvnými dveřmi. První generace se vyznačovala netradičním tvarem karoserie vejčitého tvaru a motorem umístěným pod předními sedadly; pozdější generace získaly běžnější proporce, ale zachovaly si prostorný a flexibilně přizpůsobitelný interiér.
Na trhu s použitými vozy je Previa ceněna pro prostornost, spolehlivost a praktičnost: je to vhodná volba pro velkou rodinu, výlety nebo přepravu cestujících. Vzhledem k věku se stav vozidel velmi liší, proto je nejdůležitější důkladní prohlídka.
Kterou generaci zvolit
První generace (1990–1999, XR10) je dnes již velmi stará – její výhodou je cena a originalita, nevýhodou je složitá údržba motoru kvůli specifickému uspořádání a věku. Mnoho z nich již vyžaduje pozornost v oblasti karoserie a podvozku.
Druhá generace (XR30, přibližně 2000–2006) se stala konvenčnější, s motorem vpředu a posuvnými dveřmi na obou stranách. Je to nejpopulárnější evropská verze na trhu s použitými vozy. Kromě toho se v Česku setkáte i s vozidly XR50 (Estima) dovezenými z Japonska – modernějšími, ale ne vždy přizpůsobenými evropským podmínkám.
Motory a převodovky
V generaci (XR30) se nejčastěji setkáte s 2.0 D-4D dieselovým motorem (cca 116 k) a 2.4 VVT-i benzínovým motorem (cca 156 k). Převodovky – 5stupňová manuální nebo 4stupňová automatická; vyskytují se i verze s pohonem všech kol.
XR50 (Estima) z Japonska má nejčastěji 2.4 benzínový motor s nekonečnou převodovkou (CVT), dále je možné variantu 3.5 V6. Díky velikosti a hmotnosti jsou spotřeby paliva vyšší než u lehkých automobilů.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Previa
U dieselových automobilů zkontrolujte turbínu, EGR ventil, stav injektorů a filtr pevných částic (pokud je). U benzínových motorů 2.4 věnujte pozornost spotřebě oleje a únikům – zkontrolujte hladinu oleje, neboť některé motory této řady mohou olej spotřebovávat dostatečně.
Otestujte posuvné dveře (ruční i elektrické), zda se snadno pohybují a jsou v dobrém stavu. Zkontrolujte prahy, oblouky a spodní část na rez, dále funkci klimatizace – může být dvojitá (přední a zadní). Automatickou převodovku otestujte při hladkém i náročném jízdním stylu.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávána vybavení, zatímco v Japonsku prodávaný XR50 označujeme jeho názvy.
Bazinė
I generace (XR10)První generace Previa s motorem umístěným pod sedadly.
- Často – klimatizace
- Často – posuvné boční dveře
- 7–8 míst k sezení
Linea Terra
II generace (XR30)Základní vybavení II generace.
- Často – klimatizace
- Často – elektricky ovládaná okna
- Boční posuvné dveře
Linea Sol
II generace (XR30)Střední výbava s více komfortem.
- Často — klimatizace
- Často — lehké slitinové kola
- Často — parkovací senzory
Linea Luna
II generace (XR30)Nejvyšší výbava druhé generace.
- Často — kožený interiér
- Často — elektricky nastavitelné sedadla
- Často — doplňková zvuková soustava a výbava
Aeras
XR50 (Estima, import)Populární verze importovaných aut z Japonska.
- Často — elektricky ovládané boční dveře
- Často — lehké slitinové kola
- Často — navigace a kamery
Porovnání výbav
| Linea Terra | Linea Sol | Linea Luna | Aeras (XR50) | |
|---|---|---|---|---|
| Komu se hodí | Pro rodinu, běžné použití | Pro pohodlí při cestování | Pro maximální pohodlí | Pro moderního jednotlivce |
| Pneumatika (nejčastěji) | 15 palců | 16 palců | 16 palců | 16–17 palců |
| Dveře | Boční sklápěcí | Boční sklápěcí | Boční sklápěcí, někdy elektrické | Často elektrické |
| Motor | 2.0 D-4D, 2.4 | 2.0 D-4D, 2.4 | 2.0 D-4D, 2.4 | 2.4, někdy 3.5 V6 |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | €€ | €€ |
Pokud hledáte spolehlivý rodinný minivan, vyberte si dobře udržovanou druhou generaci Previa s výbavou Sol nebo Luna. Importovaná XR50 je modernější, ale její údržbu a některé části je třeba předem zkontrolovat.
Výhody
- Velmi prostorný interiér pro 7–8 osob
- Dobře hodnocená spolehlivost
- Praktické boční posuvné dveře
- Široký výběr motorů a karoserií
Nevýhody
- Velké rozměry a spotřeba paliva
- Údržba prvního generačního motoru je složitá
- Mnoho vozů je již starých, je třeba důkladné zkontrolování
Časté otázky
Je Previa vhodná pro velkou rodinu?
Ano, jedná se o jeden z nejpraktičtějších starších minivanů: v interiéru se vejdou 7–8 osob, dveře jsou posuvné po straně a sedadla lze přeskupovat a vyjmout.
Který motor Previa je lepší?
2.0 D-4D je ekonomičtější pro cesty, ale jeho každodenní údržba vyžaduje pozornost. 2.4 benzínový je jednodušší a tichý, ale více spotřebuje. Vyberte podle stylu jízdy a konkrétního stavu vozu.
Stojí za to koupit si Previu z Japonska (Estima)?
Je to možné, pokud je auto v dobrém stavu a máte důvěryhodný servis, který zná tento model. Nabídka dílů se může lišit od evropské Previe, a některé funkce (např. navigace) mohou být jen v japonštině.
Aktualizováno 2026-10-17 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
