Ettevõtetele: paketid, API ja import →

Triumph Thunderbird

Mootorrattad · Toodetud 1995–2018

Triumph Thunderbird: põlvkonnad, tootmisaastad ja kuulutused.

REKLAAM Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Põlvkonnad

Selle mudeli põlvkondade nimekirja täiendatakse.

Triumph Thunderbird kuulutused

Kõik kuulutused →

Hind, €

Aasta

Läbisõit, km

Võimsus, kW

Müüja

Varustus

Rohkem varustust
Välisilme
Elektroonika
Salong
Heli ja video
Ohutus
Turvalisus
Muud eelised
Kuulutusi veel ei ole.
REKLAAM Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Triumph Thunderbird
Foto: Bugsybanana, CC BY-SA 4.0
Triumph

Triumph Thunderbird: 900 cm³ kuni 1600 ja 1700 cm³ kruisereid

Triumph Thunderbird (1995–2018) — klassikalise stiilis kruiser, mis ilmus kolmetrise 900 cm³ mootoriga, hiljem muutudes suurema mahuga kahe silindriga kruiseriks. Vaadame põhiversioonid ja seda, mida on oluline kontrollida kasutatava ostmis.

Thunderbird lühidalt

Thunderbirdi nimi Triumphil on pikk ajalugu, ja 1995. aastal tuli see tagasi klassikalise stiili kruiseriga. Varasemad versioonid on kolmesilindrilise mootoriga ja kerge, universaalsema väljanägemisega.

Hiljem sai Thunderbird suurema mahuga kruiseriks kahe silindriga mootoriga. Seetõttu katab see nimi mitu oluliselt erinevat mootorratast, seega ostes veenduge, millist versiooni teie huvitab.

Versioonid — millised on erinevused

Esimene põlvkond — Thunderbird 900 (1995–2004) — kolmesilindrilise 885 cm³ mootoriga. Sellele pakuti ka sportlikum Thunderbird Sport versioon.

Teine põlvkond algas 2009. aastal Thunderbird 1600-ga, mis on kahe silindriga 1597 cm³ mootoriga. Hiljem ilmusid 1700 cm³ versioonid, nagu Storm, Commander ja LT, suurema võimsusega ja rohkem varustusega.

Mootor, käigukast ja vedrustus

Thunderbird 900 on kolmesilindrilise vedeluskumutiga mootoriga, mis on tuntud oma ühtlaste sõiduomaduste ja klassikalise heli poolest. Thunderbird 1600 ja 1700 on kahe silindriga mootoriga suure pöördemomendiga, mis sobib kruisereile.

Tagas tagab ratta — tavaliselt ahelkett, kuid konkreetse versiooni kohta tuleks kindlaks teha. Istumiskooja on madal ja mugav, ratas on laialt kaardunud, juhtimine on rahulik ja ettearvata.

Mida kontrollida Thunderbirdi ostmis

Esiteks määratlege, millist versiooni ostate, ja küsige selle kohta. Kontrollige, kas pole õlilekket, kas mootor töötab ühtlaselt ja kas elektriseadmed on terves.

Vaadake läbi kromitud detailid, baagi, väljalaskmise süsteemi, pidurid, vedrustuse ja tagaratta taga. Küsige servisiajaloost ja kinnitatud modifikatsioonidest, sest kruiiserid on tavaliselt kohandatud omaniku maitse järgi.

REKLAAM AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Väljalase ja versioonid

Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame tavaliselt Euroopas leiduvaid versioone.

Thunderbird 900

1995–2004

Esimene põlvkond kolme silindri mootoriga.

  • 885 cm³ kolme silindri mootor
  • Klassikaline kruiiseri väljanägu
  • Tavaliselt — lisad turvalisuse ja pagaasi jaoks

Thunderbird Sport

kuni 2004

Sportlikum 900 versioon.

  • Sama mootoribaas
  • Sportlikum sisustus
  • Sagedasti — lisavarustus

Thunderbird 1600

alates 2009

Teine põlvkond su suure silindritilma varuriga.

  • 1597 cm³ kahe silindriga mootor
  • Sagedasti — ABS
  • Suur pöördemoment

Thunderbird 1700

Hiljemudelid

Storm, Commander ja LT versioonid suurema mootoriga.

  • 1700 cm³ mootor
  • Rohkem varustust ja mugavust
  • Sagedasti — paki ja suurema aknaga

Versioonide võrdlus

900Sport16001700
Kellele sobibKlassikalise kruiisija armastajateleSpordilisemaks sõiduksKruiisileva mootorratasteleReiside ja mugavuses
Mootor885 cm³, kolm silindrit885 cm³, kolm silindrit1597 cm³, kaks silindrit1700 cm³, kaks silindrit
Kasutatud turul hinnad (suhteliselt)€€€€€€€

Enamale ostjatele parim valik on Thunderbird 1600 jõu ja mugavuse poolest. 900 sobib neile, kes armastavad klassikat ja madalamat hinda.

Plussid

  • Klassikaline kruiiseri väljanägu
  • Valitud mootor – kolmest kuni kahe silindrini
  • Mugav istumispositsioon
  • Suur pöördemoment suuremates versioonides

Miinused

  • Nimetus hõlmab mitu erinevat mootorratast
  • Suuremad versioonid on raskemad
  • Vanemad versioonid ei ole alati hästi hooldatud

Korduma kippuvad küsimused

Kas Thunderbird 900 ja 1600 on sama mudel?

Ei. Need on põhiliselt erinevad mootorrattaid erinevate mootorite ja konstruktsiooniga, kuigi neil on sama nimetus.

Kas Thunderbird sobib pikematele reisidele?

Suuremad versioonid – jah, eriti Eestis. Varemad 900 versioonid sobivad paremini lühematele vahemaadele.

Mis Thunderbird versioon on parim?

See sõltub vajadustest: 1600 – universaalne valik, 1700 – reisidele, 900 – klassikalistele ja odavamale hinnale.

Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt

Kommentaarid

Triumph Thunderbird kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.

Logige sisse, et kommenteerida

Teised mudelid Triumph

Triumph →
REKLAAM Site SEO AI Audit — free SEO audit